![האם תחב"צ חינם יקטין את הגודש בכבישים?[עושים חשבון]](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd3wo5wojvuv7l.cloudfront.net%2Ft_rss_itunes_square_1400%2Fimages.spreaker.com%2Foriginal%2F5846f570239cd5c3e6fdd4313cbaf875.jpg&w=384&q=75&dpl=dpl_De19gkM5g3qdwaWbojgZwwVbwnzp)
האם תחב"צ חינם יקטין את הגודש בכבישים?[עושים חשבון]
13 ביולי 20263192
עודכן: מאת צוות פודקאסט·ישראל
האזן לפרק
/ הפרק במספרים
| פורסם | 13 ביולי 2026 |
|---|---|
| אורך | 53 דק׳ (ארוך ב-18% מהממוצע בתוכנית) |
| אורחים | מינדי ארליך, רחלי אפשטיין |
| קטגוריה | כלכלה ועסקים |
על הפרק
עושים חשבון מנתחים את ההצעה של שרת התחבורה מירי רגב להנהיג בישראל תחבורה ציבורית חינם. לטענתה של רגב, ניתן לממן את העלות של תחב"צ חינם על ידי הרווח הצפוי מצמצום הגודש. האם זה נכון? מה למדנו מנסיונות שונים בעולם? האם באמת ניתן לצמצם גודש ללא אגרות גודש? האם הציבור תומך באגרות גודש, ומה התוצאות של אגרות הגודש בעולם ובפרט במנהטן.