חיות כיס Hayot Kissפודקאסט של כאן
כאן · מנחה: אלון אמיצי
483 פרקים
על התוכנית
סיפורים על כלכלה במילים של בני אדם. מגישים: שאול אמסטרדמסקי, צליל אברהם ואלון אמיצי. עורכת: ליהיא צדוק. מפיק: עדי אפרת. עורך סאונד: טל וניג.
האזינו לפרק המלא
אנחנו עוזרים למצוא את הפרק, ההאזנה המלאה נמצאת אצל היוצרים, בפלטפורמה שלהם. הכפתור הראשון מוביל לפרק האחרון.
מה זה חיות כיס Hayot Kiss?
חיות כיס Hayot Kiss הוא פודקאסט ישראלי בקטגוריית כלכלה ועסקים מאת כאן. פודקאסט המפרק לגורמים כלכליים, פוליטיים והתנהגותיים את האירועים והמגמות שמעצבות את חיינו. בארכיון 483 פרקים, פרק חדש בערך פעם ב-7 ימים, אורך פרק ממוצע כ-32 דקות.
| קטגוריה | כלכלה ועסקים |
|---|---|
| פרקים בארכיון | 483 |
| תדירות (מהפרקים האחרונים) | פרק חדש בערך פעם ב-7 ימים |
| אורך פרק ממוצע (בפרקים האחרונים) | כ-32 דקות |
| הפרק האחרון | 28 באוקטובר 2026 |
| פרקים עם ניתוח עומק | 15 |
עודכן:
למה נוח לך לא לתקף באוטובוס, ובמקום אחר זה הופך אותך לגנב
שאול אמסטרדמסקי מתחיל בשאלה פסיכולוגית פשוטה - למה אותה התנהגות בדיוק מרגישה לגיטימית במקום אחד וכמו גניבה במקום אחר. מסביב נפרשת תופעה שמסבה למדינה הפסד מוערך של 400 עד 600 מיליון שקל בשנה, ואחד מכל חמישה נוסעים שלא מתקף.
בפרק אחר, על המונדיאל 2026, הוא מראה שהגדלת הטורניר ל-48 נבחרות היא צעד כלכלי ופוליטי ולא רומנטי, ושמחירי הכרטיסים ב-Dynamic Pricing הופכים אותו אולי לפחות נגיש אי פעם.
הקו החוזר: מאחורי החלטות שנראות תמימות מסתתרים תמיד מניעים כלכליים, ולרוב הם נסגרים בוועדות, לא בבמה.
פודקאסט המפרק לגורמים כלכליים, פוליטיים והתנהגותיים את האירועים והמגמות שמעצבות את חיינו.
המנחה
המנחה, שאול אמסטרדמסקי, מתמחה בניתוח כלכלי מעמיק של תופעות שונות, עם דגש על הבנת המניעים הנסתרים מאחורי אירועים ומדיניות. הוא מציג גישה אנליטית, חקרנית ומעמיקה, כשלעיתים מצטרפים אליו מנחים או מומחים נוספים.
הסגנון
התוכנית מציגה סגנון תחקירני ומעמיק, המשלב ראיונות עם מומחים מתחומי הכלכלה, הפוליטיקה, החברה והסביבה. הקצב יסודי והטון אובייקטיבי אך ביקורתי, ומטרתו לחשוף את המבנים והמניעים הפחות גלויים שמאחורי נושאים אקטואליים.
תובנות הזהב מהארכיון
- לעתים קרובות, החלטות הנראות תמימות או 'רומנטיות' מונעות משיקולים כלכליים ופוליטיים עמוקים.
- שינויים במדיניות ציבורית, גם אם נדמים קטנים, יכולים ליצור אפקט דומינו חברתי וכלכלי משמעותי ולא צפוי.
- השפעה ושינוי אמיתיים מתרחשים לרוב מאחורי הקלעים, בוועדות ובפרוזדורים, ולא בהכרח בבמה התקשורתית.
- הבנת כלכלה התנהגותית חיונית להבנת תופעות חברתיות, מכיוון שהיא חושפת את ה'דחיפות הקלות' והמניעים הפסיכולוגיים שמעצבים את התנהגות הציבור.
- יש מחיר כלכלי, חברתי וסביבתי לכל בחירה או חידוש טכנולוגי, שחשוב לחשוף ולנתח.
התוכנית מיועדת למאזינים סקרנים המעוניינים להבין לעומק את המורכבות הכלכלית, הפוליטית והחברתית שמאחורי כותרות היומיום, ומחפשים ניתוח ביקורתי ומעשיר.
השאלות הבולטות בארכיון
אנחנו גם צריכים להוציא עוד הרבה מאוד כסף, ואנחנו גם צריכים להחזיר עוד הרבה מאוד כסף, איך זה מסתדר ביחד?
אם קמפיין השפעה זרה שכנע אותי אבל בקלפי הביעתי את רצוני, האם זו עילה לפסול את הבחירות?
למה יש לנו את הרתיעה הזו מלנסוע באוטובוס?
מה הולך להיות?
האם אפשר להחיות את רמת החייל באמצעות תחבורה ותכנון מחדש, או שהאזור כבר התקבע כמובלעת של משרדים ומרפאות?
מה יעשו כל האנשים שיוחלפו בעקבות האוטומציה והרובוטיקה, במיוחד בעבודות בתחתית הפירמידה?
איך אפשר לשמר קשר משפחתי חם ותקשורתי כאשר הפערים הפוליטיים עמוקים כל כך ומגיעים לרמה האישית?
כיצד יכולה ישראל להפוך את הידע והניסיון שנצברו בתעשיית החלל הביטחונית לאקוסיסטם אזרחי תחרותי?
15 פרקים = 15 מאמרים אפשריים. כל פרק בארכיון יכול להפוך למאמר עברי SEO/GEO שמדורג בגוגל ומצוטט במנועי AI.
נושאים שהתוכנית עוסקת בהם
פרקים עם ניתוח מלא
פודקאסט כלכלה שלוקח שאלה מהחיים - למה לא מתקפים באוטובוס, מי יעבוד פה - ומפרק אותה למספרים ולבני אדם.
- כ-20% מהנוסעים בתחבורה הציבורית לא מתקפים, נזק של 400-600 מיליון שקל בשנה. הרפורמה של עלייה מכל הדלתות ב-2019 הפכה אי-תשלום ללגיטימי.
- רק כ-4% מהלא-מתקפים הם אידיאולוגים. 90-95% הם אנשים שבכלל נוטים לשלם, אבל הסביבה 'חינכה אותם לרעה'.
- אחרי ה-7 באוקטובר ישראל החליפה את עובדיה הפלסטינים במאות אלפי מהגרי עבודה זרים - ועדה קבעה מכסה של עד 3.3% מהאוכלוסייה, בלי התייעצות רחבה.
- קנס כבד על אי-תיקוף בעייתי בישראל כי תחבורה ציבורית היא 'מוצר חברתי' - קנס של 200 שקל הוא פי 20 ממחיר נסיעה ופוגע במי שאין לו חלופה.
"למה במקום אחד נוח לך לא לשלם, ובמקום אחר אתה מרגיש שזה עושה אותך גנב, למרות שזה אותו דבר?" השאלה הזו, מפי אלון אמיצי, מסכמת את מה ש"חיות כיס" עושה הכי טוב: לוקח התנהגות יומיומית ומראה את הכלכלה וההתנהגות שמתחתיה.
בפרק על אי-תיקוף בתחבורה הציבורית המספרים מדברים - כ-20% מהנוסעים לא משלמים, נזק שמוערך ב-400 עד 600 מיליון שקל בשנה. אבל הצוות לא נעצר במספר. בעזרת מומחה לכלכלה התנהגותית הם ממפים ארבעה סוגי לא-מתקפים, ומגלים שרק כ-4% הם אידיאולוגים אמיתיים; כל השאר היו משלמים אם הסביבה לא הייתה "מחנכת אותם לרעה".
גם הפתרון הצפוי נופל בבדיקה: קנס כבד לא עובד טוב בישראל כי תחבורה ציבורית היא מוצר חברתי, וקנס של 200 שקל - פי 20 ממחיר נסיעה - פוגע דווקא במי שאין לו חלופה.
בפרק אחר השאלה גדולה יותר: מי יעבוד פה. אחרי ה-7 באוקטובר ישראל עברה מהסתמכות על עובדים פלסטינים שחוזרים הביתה בכל ערב, להבאת מאות אלפי מהגרי עבודה זרים שדורשים דיור ובריאות בתוך המדינה. ועדה בין-משרדית קבעה מכסה של עד 3.3% מהאוכלוסייה, והפרק שואל בגלוי לאן זה לוקח את החברה כאן.
מה שמחזיק את כל זה הוא ההגשה של שאול אמסטרדמסקי, צליל אברהם ואלון אמיצי - כמה קולות שמשמרים קצב, כך שאף פרק לא נשמע כמו הרצאה. אין כאן עצות השקעה, יש כלים להבין את העולם שמסביב, מהמשכנתא ועד הסל בסופר.
נכתב בעזרת AI על בסיס תיאור הפודקאסט. איך זה נעשה
פרק 194: הבוקר שאחרי (ש.ח.)
פרקים אחרונים
פרק 194: הבוקר שאחרי (ש.ח.)
28 באוקטובר 202632 דק׳פרק 363: ״כל מה שידענו על מה זה הייטק משתנה״
26 באוקטובר 202639 דק׳לניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
דרור בין מסכם את קדנציית כיהודו כמנכ"ל רשות החדשנות ומדגיש את האופטימיות שלו לגבי ענף ההייטק למרות האתגרים. הוא מצביע על המעבר לטכנולוגיות עמוקות (Deep Tech) ועל השינויים שבינה מלאכותית מכניסה לשוק העבודה ולצורת פיתוח המוצרים. בין קורא לרפורמה במערכת החינוך שתשלב תחרות ומימון שוויוני כדי להבטיח את המשך צמיחת המשק.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- הבינה המלאכותית משנה את כל מה שידענו על מוצר הייטק, משיטות הפיתוח ועד היתרון התחרותי.
- ישראל היא המקום השני בעולם המערבי בהשקעות בדיפ-טק, אחרי ארה"ב.
- מערכת החינוך צריכה לאמץ מודל של תחרות בין רשתות בתי ספר כדי לשפר את איכות ההוראה והתוצאות.
- העבודה במגזר הציבורי דורשת פי כמה יותר מאמץ וזמן מכל פעולה שהייתה מתבצעת בשוק הפרטי.
- ההייטק הישראלי זקוק לממשלה טובה שתשקיע בתשתיות, מחקר וחינוך כדי לשמור על הקטר הכלכלי.
פרק 362: מי מפחד מיום הבחירות?
21 באוקטובר 202630 דק׳לניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
דין לבנה, ממלא מקום מנכ״ל ועדת הבחירות המרכזית, מתאר הצבעה של 7.3 מיליון איש ב־12,018 ועדות קלפי על נייר, מטעמי אמון ומחיר. בקלפי מפקחים זה על זה נציגי קואליציה ואופוזיציה, שני מזכירים א־פוליטיים מערים שונות, מצלמת גוף בספירה ושיפוד לכל פתק; אפליקציית אלקטור נאסרה שם אחרי שנקבע שדיווח אם אדם הצביע פוגע בפרטיות וחושף לתביעה של 50 אלף שקל. פרופסור ענת בן דוד מצאה רכיב בינה מלאכותית ב־13% מ־27,730 פריטי מדיה שנוטרו מאז סוף יולי, ולבנה אומר שפסילה בנוסח רומניה כנראה אינה עילה בישראל; במקביל נערכים משחקי מלחמה, שק פינוי לצבע אדום ופריסת 23 אלף שוטרים, בעלות הליך של 690 מיליון שקל.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- לדברי דין לבנה, 84% מהעולם הדמוקרטי מצביע בנייר, ובחירות בנייר זולות יותר מממוחשבות.
- ועדת קלפי בנויה לפיקוח הדדי: נציגי קואליציה ואופוזיציה, שני מזכירי מדינה מערים שונות שאינם מכירים, מצלמת גוף בספירה וכל פתק משופד כדי שלא ייספר פעמיים.
- השימוש באלקטור בקלפיות נאסר כפגיעה בפרטיות, וכל בוחר יכול לתבוע 50 אלף שקל ללא הוכחת נזק את מי שדיווח אם הצביע.
- בפרויקט זה AI זוהו 3,610 פריטים עם רכיב בינה מלאכותית מתוך 27,730, יחס יציב של כ־13%; לדברי ענת בן דוד זו לא מהפכה אלא כלי תעמולה נוסף, עם שימוש נרחב יותר אצל מפלגות קטנות.
- תקציב ההליך עצמו 690 מיליון שקל, כ־100 מיליון ללוגיסטיקה, ויותר מרבע מיליון הגישו מועמדות ליום שבו יועסקו כ־70 עד 80 אלף בעלי תפקיד בשכר.
פרק 361: מי רוצה להיות שר האוצר הבא?
14 באוקטובר 202636 דק׳לניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
פרופסור קרנית פלוג מעריכה שהמשק הישראלי הפגין עמידות מפתיעה במלחמה, בזכות סקטור עסקי מתורגל, חוב נמוך יחסית בכניסה למלחמה ורזרבות של בנק ישראל, אך הפסד התוצר המצטבר מגיע לכ-8%. החוב עלה מ-60.5% תוצר ב-2023 לקרוב ל-69%, וראש הממשלה הכריז על הגדלת תקציב הביטחון ב-350 עד 400 מיליארד שקל בעשור בלי עבודת מטה מקצועית. לדבריה אין מקום להפחתת מיסים, ויש לצמצם פטורים כמו על קרן השתלמות לבעלי הכנסות גבוהות, לשקול העלאת מע״מ בנקודת אחוז ולשנות סדרי עדיפויות בתקציב, כולל הכספים הקואליציוניים. בלי שיקום אמון הציבור שהמיסים ילכו למטרות ראויות, אף אחד מהצעדים האלה לא יעבוד.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- בנק ישראל הודיע ב-9 באוקטובר 2023 על נכונות למכור עד 30 מיליארד דולר, מכר בפועל כ-8 מיליארד בלבד, וההערכה היא שעצם ההודעה מנעה את קריסת השקל.
- בישראל 20% מהציבור משלמים 80% ממס ההכנסה, ו-60% מהאוכלוסייה לא מגיעים לסף המס, נתון שפלוג מכנה די קיצוני.
- ההוצאה הביטחונית נשחקה לאורך שנים ביחס לתוצר, והחיסכון תורגם להפחתת מיסים ולא לשיפור השירותים הציבוריים, בחירה חברתית שהובילה למערכות אזרחיות מורעבות.
- תקציב הביטחון לשנת 2026 עומד על 184 מיליארד שקל, לעומת 96 מיליארד שקל לתקציב החינוך, השני בגודלו.
- לדברי פלוג, הקצאת משאבים רק למוסדות שמלמדים ליבה משותפת לא תחסוך כסף ואולי אף תגדיל את ההוצאה, אבל זו השקעה שתגדיל את שילוב האוכלוסייה החרדית בשוק העבודה.
פרק 360: מי מפחד מאוטובוסים? קרן ושאול בתחב"צ
2 בספטמבר 202636 דק׳מי מפחד מאוטובוסים? קרן ושאול בתחב"צ
2 בספטמבר 202636 דק׳לניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
בקו הרכבת ירושלים-תל אביב נוסעים כ־50 אלף איש ביום, כחמישית מכל נוסעי רכבת ישראל, והקו האדום בירושלים מסיע כ־200 אלף איש ביום. בישראל פועלים נכון ל־2026 כ־5,100 קווי אוטובוס, יותר מ־80 אחוז מהנסיעות בתחבורה ציבורית הן באוטובוסים, כ־2.5 מיליון נסיעות ביום, ופחות מחמישית מהישראלים מתניידים כך. מחקר של גל עמדי מבנק ישראל ממאי 26 מצא שסלילת כבישים בעשור הקודם דחפה משפחות צעירות מהמעמד הבינוני לקנות רכב שני ולחזור לפקק. דוח מבקר המדינה לשנת 2025 מעריך שעומסי גוש דן עולים למשק יותר מ־10 מיליארד שקלים בשנה, וצפויים לזנק לכ־25 מיליארד ב־2040 אם לא יחול שינוי.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- איחור ברכבת נספר רק מעל 5 דקות, כך שדיוק מוצהר של 98 אחוז יכול עדיין לשבור החלפה לאוטובוס.
- בנטו נוספות לכביש בין 50 ל־100 אלף מכוניות חדשות כל שנה, וכל נתיב חדש מעלה עוד מכוניות.
- קישוריות טובה היא מעט החלפות, הליכה קצרה בלי שמש, ותדירות גבוהה גם אם פספסת את הכלי הקודם.
- תקציב פיתוח התחבורה הציבורית מעוגל כלפי מעלה ל־20 מיליארד שקל בשנה, ותשלומי הריבית על החוב הם פי שלושה מזה.
- ירושלים מקדמת רכבת קלה כעיר אחת עם גוף עירוני אחד, ובגוש דן ערים רבות רבות זו עם זו.
פרק 349: למה לי פוליטיקה
13 במאי 202646 דק׳אורחים:רן לבנהאמ;לקסיכום הפרק
שאול אמסטרדמסקי, צליל אברהם ואלון אמיצי בוחנים אם אפשר באמת להשפיע דרך הכנסת, כשעוד ועוד אנשים חדשים מצטרפים לפוליטיקה. הפרק, עם ח"כ מיכל וולדיגר, ח"כ ולדימיר בליאק ודב חנין, מתאים למי שמתלבט אם הכוח לשנות נמצא בכנסת או מחוצה לה.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- השאלה: האם חבר כנסת חדש יכול לשנות משהו, או שהמערכת חזקה מכל מי שנכנס אליה
חיי מדף: אורז מארץ רחוקה
19 באפריל 202632 דק׳אורחים:גל דה פזאמ;לקסיכום הפרק
אורי מאיר-צ'יזיק בסדרת 'חיי מדף' על האורז: מאיפה הוא מגיע אלינו, מדוע הוא נחשב לאחד הגידולים המזהמים בעולם והאם נמצא בקרוב בסופר אורז כחול-לבן. מתאים למי שאוהב להבין את הסיפור שמאחורי המזון היומיומי.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- האורז היומיומי הוא בעצם אחד הגידולים הכי מזהמים בעולם
פרק 348: האם סוכני AI יחליפו את עובדי ההייטק? פרק בונוס
7 באפריל 202638 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
פרק בונוס שבו שאול אמסטרדמסקי מראיין את רועי מן, מנכ"ל משותף של מאנדיי, על השאלות הגדולות של עידן ה-AI: מה קורה כשסוכני AI מתחילים לעשות את עבודת בני האדם, והאם חברות כמו מאנדיי ייפגעו מהמהפכה או דווקא ירוויחו ממנה. מתאים למי שמתעניין בעתיד שוק העבודה בהייטק.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- השאלה הגדולה: האם חברות כמו מאנדיי ייפגעו ממהפכת ה-AI - או דווקא ירוויחו ממנה
פרק 347: שלושה לבבות
1 באפריל 202635 דק׳אורחים:יוגב שרביטפרק 346: הסיפור של פסטיבל מטאור
25 במרץ 202639 דק׳גורי כיס, פרק 27: כמה עולה לטוס למאדים?
26 באוגוסט 202620 דק׳גורי כיס, פרק 26: האם אפשר להתפרנס ממוזיקה?
19 באוגוסט 202614 דק׳אורחים:תמיר קהילהגורי כיס, פרק 25: למה לאותו מוצר יש מחיר שונה בחנויות שונות?
12 באוגוסט 202615 דק׳גורי כיס, פרק 24: כמה עולה לבנות עיר?
5 באוגוסט 202612 דק׳לניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
עלות בניית בתים בלבד ביישוב בגודל בנימינה מוערכת בכ-10 מיליארד שקלים. בנוסף, יש צורך להשקיע עוד כ-3 מיליארד בתשתיות ציבוריות כמו כבישים, גנים ובתי ספר. תחזוקת היישוב מתבצעת באמצעות מיסים שמקורם בתושבים ובעסקים, ואם הכנסות אלו לא מספיקות, המדינה משלימה את התקציב. הקמת יישובים חדשים נעשית בהובלת המדינה באמצעות ועדות ומנהלים עד להיווסדות מועצה מקומית.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- בניין מגורים טיפוסי בבנימינה עולה בין 20 ל-25 מיליון שקלים להקמה.
- יישוב כמו בנימינה כולל לפחות 10,000 יחידות דיור, מה שמביא לעלות כוללת של כ-10 מיליארד שקלים לבניית הבתים בלבד.
- ההשקעה במרחב הציבורי והתשתיות מהווה כ-20-30 אחוז מעלות הבנייה של הבתים, כלומר עוד כ-3 מיליארד שקלים.
- תחזוקת היישוב מתבצעת באמצעות מיסים על תושבים ועסקים, והמדינה משלימה תקציבים במקרים של מחסור.
- הקמת יישובים חדשים מתבצעת על ידי ועדות ומנהלים שמונו על ידי המדינה עד להיווסדות מועצה מקומית.
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾מהן העלויות המשוערות לבניית בתים ופרויקטים ציבוריים בעיר בגודל של בנימינה?
עלות בניית בניין מגורים של 20 יחידות דיור בבנימינה נעה בין 20 ל-25 מיליון שקל, ובנימינה יש כ-10,000 בתים, כך שהעלות הכוללת לבניית הבתים מוערכת בכ-10 מיליארד שקל. בנוסף, לבניית תשתיות ציבוריות כמו כבישים, גנים ובתי ספר מושקעים עוד כ-3 מיליארד שקל.
▾מדוע בניית עיר חדשה דורשת גם השקעות גדולות בתשתיות ציבוריות מעבר לבניית הדירות?
כדי שאנשים יוכלו לגור ביישוב יש צורך בתשתיות כמו כבישים, מדרכות, בתי ספר, גינות, פארקים, תחנות אוטובוס ופנסי תאורה. השקעה זו מוערכת בכ-20-30 אחוז מעלות הבתים, כלומר למשל בבנימינה מדובר על כ-3 מיליארד שקל נוספים מעבר לעלות הבתים.
▾כיצד מתקיימת התנהלות כלכלית של יישוב חדש שאין בו עדיין תושבים או מועצה מקומית?
כאשר יישוב חדש מוקם, המדינה ממנה ועדה ומנהל שמטרתם להקים את היישוב ולתכנן אותו. היישוב תלוי בכספי המדינה כי אין תושבים או עסקים שיכולים לשלם ארנונה או מיסים, ולכן המדינה מספקת את המימון הראשוני להקמה ולתפעול.
▾מהם האתגרים הכלכליים של ערים חדשות כמו חריש מבחינת מימון השירותים והתשתיות?
ערים חדשות כמו חריש מתמודדות עם קצב גדילה מהיר שדורש השקעות גדולות בשירותים ותשתיות, אך ההכנסות מארנונה ומיסים אינן מספיקות, ולכן המדינה ממשיכה להעביר להן מענקי איזון כדי לאפשר להן לעמוד על הרגליים ולספק את השירותים לתושבים.
▾כיצד ממומנות פעולות התחזוקה והשירותים השוטפים ברשויות המקומיות?
התחזוקה והשירותים השוטפים ממומנים בעיקר מארנונה שמשלמים התושבים בהתאם לגודל הדירה, וכן ממיסים שמשלמים עסקים. הכספים משמשים לניקיון, תחזוקה ותפעול של התשתיות הציבוריות בעיר.
גורי כיס, פרק 23: למה מתחרים פותחים סניפים אחד ליד השני?
29 ביולי 202615 דק׳גורי כיס, פרק 22: איך עוברים לגור לבד?
22 ביולי 202620 דק׳פרק 359: תשע הנשמות של רמת החייל
15 ביולי 202637 דק׳לניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
רמת החייל התפתחה מאזור מלאכה ותעשייה זעירה למוקד הייטק ומסעדות, ולאחר הקורונה הפכה בהדרגה למרכז של רפואה פרטית ומרפאות. לפי הנתונים המובאים בפרק, רק 20% מהמשרדים באזור משמשים כיום הייטק, והתפוסה ירדה מ-80% ל-66% בין 2023 ל-2024. תוכנית עירונית מציעה להתנות בנייה נוספת בשיפור המדרכות, ההצללה, קומות הרחוב והחיבור לפארק הירקון, אך השינוי צפוי להימשך שנים רבות.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- הקושי להגיע לרמת החייל היה חיסרון ותיק, אך העבודה ההיברידית הפכה אותו לגורם שמרחיק חברות ועובדים.
- המעבר לרפואה פרטית נובע גם מהקרבה לאסותא ומהאפשרות של רופאים לקבל מטופלים סמוך למקום שבו הם מנתחים.
- חזיתות נסתרות, כניסות גדולות לחניונים, מחסור בצל והפרשי גובה פוגעים בהליכתיות וביכולת להבין מה נמצא ברחוב.
- תחבורה טובה היא תנאי הכרחי להתחדשות האזור, אך היא לא תספיק בלי שימושים מגוונים ומרחב ציבורי מזמין.
- המשבר הנוכחי עשוי לאפשר לעירייה לכוון שימושים חדשים ולחבר את האזור לשכונות סמוכות ולפארק הירקון.
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾מה היה ברמת החייל לפני שהפכה לאזור הייטק?
בשנות ה-50 וה-60 קמה שם שכונה לחיילים משוחררים, ולידה אזור תעשייה ומלאכה עם מוסכים, סדנאות ומפעלים קטנים. עד שנות ה-90 פעלו שם גם מועדוני מוזיקה, ובראשם רוקסן, שנסגר ב-1994.
▾למה מתכננת הערים שרון בנט אוהבת אזורי תעשייה בקצה העיר?
לדבריה, לעיר צריכים להישאר «קצוות פרומים», מקומות שאפשר לייצר בהם דברים מלוכלכים ולעשות רעש. היא מספרת שמנהלת אגף רישוי עסקים בעיריית תל אביב אמרה לה שככל שהמגורים משתלטים, ל«עיר ללא הפסקה» אין יותר מקום למועדונים.
▾אילו נתונים מראים את הירידה של ההייטק ברמת החייל?
היום רק 20% מהמשרדים באזור הם משרדי הייטק, ובין 2023 ל-2024 אחוז התפוסה במשרדים ירד מ-80% ל-66%. מחירי השכירות נמוכים בערך בשליש ממרכז תל אביב, ושוק צפון נסגר.
▾איך העקרונות של ג'יין ג'ייקובס מסבירים למה רמת החייל היא מרחב לא נעים?
ג'ייקובס, בספר «מותן וחייהן של ערים אמריקניות גדולות», קידמה עירוב שימושים, בלוקים קטנים ו«עיניים על הרחוב». ברמת החייל רבות מהמסעדות לא נמצאות במפלס הרחוב, אין מספיק צל, וכניסות ענקיות לחניונים קוטעות את המדרכות.
▾מה התחיל לרוקן את רמת החייל מחברות ההייטק אחרי 2020?
השילוב של פקקים ונגישות תחבורתית גרועה, הקורונה והמעבר לעבודה היברידית, ושוק עובדים שבו הטאלנטים הכתיבו איפה יעבדו. שאטלים מתחנת הרכבת לא פתרו את הבעיה, ואמדוקס, שישבה שם בכמה בניינים, עברה למיקומים נגישים יותר.
פרק 358: איפה כל היצרנים הקטנים?
8 ביולי 202644 דק׳פרק 357: הבינה המלאכותית לא תיקח לכם את העבודה. אז מי כן? פרק בונוס
6 ביולי 202636 דק׳לניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
טל מורגנשטיין מדבר על נקודת הפיתול שבה נמצאת הטכנולוגיה בעקבות התפתחות הבינה המלאכותית (AI). הוא מדגיש שה-AI הופך לנגיש וזמין לכל אחד, כמו חשמל, ומשנה את שוק העבודה וההשקעות. למרות החששות, כרגע אין ראיות לכך ש-AI משמיד משרות, אלא הוא משנה את סוגי המשרות והמיומנויות הנדרשות. הוא ממליץ ללמוד לבנות ולהתמקצע בכלים החדשים כדי לא להישאר מאחור.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- AI הוא נקודת פיתול היסטורית שמשנה את הגישה לטכנולוגיה ולשוק העבודה.
- ההייפ סביב AI לא משקף בהכרח את קצב הפנטריישן האמיתי שלו, שגדל באופן מתמיד מתחת לרדאר.
- כתיבת קוד היא כבר לא החלק הקשה בבניית עסקים טכנולוגיים, אלא שירות הלקוחות, שיווק ותחזוקה.
- AI לא ישמיד משרות באופן מיידי, אך מקצועות מסוימים כמו נציגי תמיכה ואנימטורים צפויים להיעלם תוך שנים ספורות.
- האתגר הגדול הוא האפסקילינג וההסתגלות המהירה של העובדים לשוק העבודה המשתנה.
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾כיצד טל מורגנשטיין מתאר את השינוי הטכנולוגי הנוכחי בהשוואה להתפתחויות היסטוריות כמו חשמל ומים זורמים?
טל מורגנשטיין משווה את השינוי הנוכחי עם בינה מלאכותית לתגובת אדם מהמאה ה-16 לגלות חשמל, ומדגיש שזהו רגע חסר תקדים שבו אינטליגנציה הופכת לנגישה וזולה לכל אחד בלחיצת כפתור, בדומה למה שקרה עם מים זורמים וחשמל.
▾מה ההבדל בין עקומת ה-S לבין עקומת ההייפ סייקל כפי שהוסבר בפרק בהקשר של טכנולוגיית AI?
עקומת ה-S מתארת את החדירה האמיתית של טכנולוגיה לאוכלוסייה לאורך זמן, בעוד שההייפ סייקל מתאר את התגובה הציבורית הכוללת התלהבות והתפכחות. בפרק מוסבר שהפנטריישן של AI ממשיך לעלות למרות התפכחות ההייפ, ולכן חשוב להבחין בין השניים.
▾מה טל מורגנשטיין מציע לאנשים שאיבדו את מקום עבודתם או נמצאים בסיכון לאבד אותו בעקבות התפתחות הבינה המלאכותית?
טל ממליץ לשפר את הכישורים ולהפוך לבנאים של כלים חדשים, כלומר ללמוד להשתמש בכלי AI ולפתח מיומנויות טכנולוגיות חדשות, במקום להישאר בתפקידים פסיביים, כדי להישאר רלוונטיים בשוק העבודה המשתנה.
▾כיצד טל מורגנשטיין מסביר את השינוי במודל העסקי של חברות תוכנה בעקבות AI ומה המשמעות של זה למשקיעים?
טל מציין שתוכנה כבר לא מוצר יקר ונדיר אלא מוצר המוני, ולכן המשקיעים מפנים את ההשקעות לתחומים חדשים כמו דיפ-טק, ביוטק, רובוטיקה ואנרגיה, שם יש עדיין פוטנציאל תשואה גבוה כי תוכנה מסורתית הפכה להיות סטנדרטית ונגישה.
▾מה ההסתברות והצפי של טל מורגנשטיין להטמעת סוכני AI אישיים בשנים הקרובות ומה האתגרים הטכנולוגיים והרגולטוריים הכרוכים בכך?
טל מעריך שסוכני AI אישיים כבר קיימים היום במוקדי שירות ויגיעו לשימוש נרחב תוך כשנתיים, אך מציין שהטמעה מלאה תתעכב בגלל אתגרים רגולטוריים כמו חסימות גישה לאתרים ומורכבות הטכנולוגיה, למרות שהפיתוחים מתקדמים מהר.
הסכת חדש: עד הקצה
5 ביולי 202627 דק׳אורחים:אורי לוילניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
גל ומאיר, אחות וגיס, מתמודדים עם הפילוג הפוליטי בישראל המשפיע על הקשרים המשפחתיים שלהם. המחלוקות סביב נתניהו והרפורמה המשפטית יוצרים מתחים קשים, שהגיעו לשיא לאחר אירועי שבעה באוקטובר. למרות הוויכוחים הקשים והניתוקים, המשפחה שואפת לסלוח ולשמור על הקשר, כשהם מבינים שלא ישנו זה את דעתו של זה.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- מאיר רואה את ההשפעה של הפוליטיקה על המשפחה ככואבת ומעוררת רחמים כלפי גל.
- גל חשה פגיעה אישית מהתייחסויות מאיר, במיוחד בעקבות השתייכותה לאחים לנשק.
- המשפחה חווה נתק תקשורתי של חודשים בעקבות חילוקי דעות פוליטיים חריפים.
- אימא אתי היא המפשרת במשפחה, שמנסה לשמור על האחדות סביב שולחן השבת.
- למרות הפילוג, קיימת הבנה שהמשפחה חשובה יותר מהאידיאולוגיה הפוליטית.
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾כיצד השסע הפוליטי השפיע על מערכת היחסים בין מאיר לגל במשפחה?
השסע הפוליטי יצר נתק בין מאיר לגל, שהגיע לשיא לאחר שבעה באוקטובר כאשר גל יצאה מקבוצת הוואטסאפ המשפחתית והם לא דיברו שלושה חודשים, בעקבות חילוקי דעות פוליטיים חריפים והאשמות אישיות.
▾מהי עמדתה של גל לגבי השתתפותה בהפגנות נגד הרפורמה המשפטית וכיצד זה השפיע על יחסיה עם מאיר?
גל צעדה בהפגנות נגד הרפורמה המשפטית, תחילה לא נוח לה להיות שם, אך עם התגברות האירועים הבינה היכן היא צריכה לעמוד. מאיר ראה בכך שטיפוח תודעה נגדה, מה שגרם לו לרחם עליה אך גם להרגיש פגוע.
▾מהם המנגנונים שהמשפחה ניסתה להפעיל כדי להתמודד עם המתח הפוליטי והוויכוחים הקשים?
המשפחה ניסתה לפשר בעיקר באמצעות האם אתי, שלעיתים פוצצת את הארוחה כדי לעצור ויכוחים, ואחותה של גל, ציפי, שפעלה כמפשרת בין מאיר לגל עד שהושגה סולחה.
▾כיצד מאיר מתאר את ההשפעה של הוויכוחים הפוליטיים על תחושת העלבון והפגיעה האישית במשפחה?
מאיר מרגיש שהוויכוחים הפוליטיים גורמים לו להרגיש שהוא מותקף אישית, כשהביקורת על נתניהו נתפסת כהתקפה עליו עצמו, מה שיוצר תחושת עלבון עמוקה ופגיעה אישית.
▾מהי הדאגה המרכזית של גל לגבי העתיד המשפחתי והמדיני כפי שמתבטאת בשיחה?
גל מביעה חרדה אמיתית מהיום שבו תחליט שלא מסוגלת לגדל את ילדיה בישראל בשל המצב הביטחוני, כולל חשש מחיים במקלטים והשלכות המלחמה על איכות החיים והמשפחה.
פרק 356: איך הפכה ארצות הברית לאמריקה
1 ביולי 202634 דק׳אורחים:אסף סבןפרק 355: כלכלת על חלל
24 ביוני 202645 דק׳לניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
הפרק מחלק את תעשיית החלל לשלושה תחומים: שירותי מידע וקישוריות מהחלל לכדור הארץ, שיגורים ופעילות בחלל העמוק. תמיר שחר מסביר שהערך הכלכלי העיקרי נוצר כיום מנתוני לוויין ומאינטרנט לווייני, בעוד הוזלת השיגורים של ספייס אקס מאפשרת ליותר חברות לפעול בתחום. הילה חדד חמלניק מציגה את מונשוט, שמפתחת מסילה חשמלית ומגנטית לשיגור חבילות קטנות וזולות לחלל. רן לבנה מתאר את הפער בין היכולות הצבאיות המרשימות של ישראל לבין תעשיית החלל האזרחית המצומצמת, וקורא להשקעה במחקר ופיתוח, בבניית אקוסיסטם וברגולציה מאפשרת.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- הערך המסחרי הגדול בתעשיית החלל נוצר כיום משירותים שמביאים מידע וקישוריות מהחלל לכדור הארץ, ובהם תמונות לוויין ואינטרנט לווייני.
- ספייס אקס הוזילה את עלות השיגור באמצעות משגרים חוזרים והפכה את השיגור לפעילות תכופה יותר, אך גם עלות של מיליוני דולרים עדיין מקשה על משלוח מטענים קטנים.
- מונשוט מפתחת מסילה באורך כמעט שני קילומטרים שאמורה להאיץ קפסולה באמצעות חשמל ומגנטיות, כדי לשלוח חבילות קטנות למסלול בעלות נמוכה יותר.
- הייפ והתקדמות ממשית מתקיימים יחד: חזונות מרחיקי לכת מושכים השקעות, ובמקביל אלפי חברות כבר מייצרות ערך שימושי בכדור הארץ.
- לישראל יש ידע נדיר מלוויינים, טילים והגנה אווירית, אבל רוב הישגיה האחרונים בתחום הם צבאיים והפעילות האזרחית עדיין מתקשה לגייס הון.
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾כיצד תמיר שחר מחלק את תעשיית החלל ומהם שלושת התחומים המרכזיים שהוא מציין?
תמיר שחר מחלק את תעשיית החלל לשלוש קטגוריות עיקריות: הראשונה היא תחום שבו הערך הכלכלי נוצר היום, הכולל דאטה, אנליטיקה ואפליקציות כמו תמונות לוויין ושירותי אינטרנט לווייני; השנייה היא תחום השיגורים, שבו ספייסיקס מחזיקה במונופול עם מעל 90% מהמטען שנשלח למסלול נמוך; והשלישית היא דיפ ספייס, הכוללת פרויקטים גדולים כמו טלסקופי חלל ובסיסים על הירח, שמייצרים ערך מדעי אך לא כלכלי ישיר.
▾מה היתרונות של אינטרנט לווייני של סטארלינק וכיצד הוא שונה מדורות קודמים של אינטרנט לווייני?
סטארלינק מפעילה רשת של מעל 10,000 לוויינים במסלול נמוך סביב כדור הארץ, מה שמאפשר חיבור כמעט מכל מקום עם מהירות גבוהה יותר ועיכובים נמוכים יותר בהשוואה לאינטרנט לווייני מהדור הקודם, בזכות המרחק הקצר שהאות צריך לעבור.
▾איך טכנולוגיות שפותחו במסגרת פרויקטים לא כלכליים בחלל זולגות לשוק האזרחי ומהן דוגמאות לכך שהוזכרו בפרק?
פרויקטים כמו טלסקופ החלל ג'יימס ווב לא מחזירים את ההשקעה ישירות אך הטכנולוגיות שפותחו עבורם זולגות לשוק האזרחי בהדרגה, לדוגמה העט הכדורי, טיטניום להחלפת מפרקים, מסנני פחם, פאנלים סולאריים ו-GPS, שהתחילו כפתרונות למשימות חלל ומשמשים כיום בחיי היום-יום.
▾מהם השינויים המשמעותיים שחלו בתחום שיגורי החלל בעשור האחרון ואיך ספייסיקס השפיעה על כך?
בעשור האחרון חל שינוי דרמטי עם כניסת חברות פרטיות כמו ספייסיקס לשוק השיגורים, שהורידה את עלויות השיגור מ-עשרות אלפי דולרים לקילו לכ-3,000-3,500 דולר, והכניסה טכנולוגיות כמו משגר סטארשיפ שנוחת ומטען אותו מחדש באוויר, מה שמייעל את התהליך ומאפשר שיגורים תכופים יותר.
▾כיצד הילה חדד חמלניק הגיעה לתחום החלל ומה היה המסלול המקצועי שלה עד להקמת חברת מונשוט חלל?
הילה חדד חמלניק, ילדה מקריית אקהון, הגיעה לתחום החלל דרך לימודי אווירונאוטיקה בטכניון במסגרת עתודה צבאית, שירתה ביחידת ניסויי הטילים של חיל האוויר בפלמחים, עבדה במחקר ופיתוח במשרד הביטחון וצוות פיתוח כיפת ברזל, ולאחר מכן הקימה וניהלה חברת ספייסטק לפני שהקימה את מונשוט חלל.
פרק 354: סקר או שקר?
17 ביוני 202630 דק׳לניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
הסקרים בישראל מתבצעים על מדגם מייצג של כ-500 איש, אך ישנם פערים גדולים בין מכוני הסקרים השונים. ניסוח השאלות, שיטות הדגימה והמשקולים הסטטיסטיים משפיעים במידה רבה על התוצאות. קיימים ניסיונות להשפיע על הסקרים הן מצד מפלגות והן מצד פעילים, אך סוקרים מקצועיים מנסים לשמור על יושרה מקצועית. הסקרים משמשים לא רק ככלי חיזוי אלא גם ככלי יצירת מציאות פוליטית, והבנתם דורשת קריאה ביקורתית.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- ניסוח השאלה בסקר יכול להטות את התוצאות באופן משמעותי, לדוגמה בהצגת מפלגה חדשה.
- שיטות הדגימה השתנו לאורך השנים, והיום הפאנלים האינטרנטיים הם השיטה הנפוצה ביותר, עם חסרונות כמו אפשרות להשתולים.
- מפלגות יכולות להשפיע על הסקרים על ידי בחירת סוקרים שמציגים תוצאות נוחות להן, אך לא על ידי זיופים ישירים.
- מרווח הטעות בסקרים משמעותי ולכן שינוי של מנדט אחד בין סקר לסקר אינו בהכרח משמעותי.
- קיימת תופעה של 'אפקט העדר' (Pole-Harding) שבה מכוני סקרים מתאימים את עצמם לתוצאות של מכונים אחרים כדי לא להיראות חריגים.
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾כיצד ניסוח השאלות בסקרי בחירות יכול להשפיע על התוצאות?
ניסוח השאלה יכול להטות את התוצאות באופן משמעותי, למשל כששואלים על מפלגה חדשה שאינה מופיעה ברשימת המפלגות, היא תקבל אפס אחוזים כי הנשאלים לא יראו אותה, אך כשמציגים אותה במפורש עם תיאור, אחוז התמיכה יכול לעלות ל-3-5 אחוזים, מה שמראה שהשאלה עצמה משפיעה על התשובות.
▾מהם האתגרים והחסרונות בשימוש בפאנלים אינטרנטיים לסקרים בישראל?
פאנלים אינטרנטיים כוללים אנשים שמקבלים תשלום למילוי סקרים, אך קיימת סכנה של נרשמים שמטרתם להטות את התוצאות, וכן יש צורך במערכות בקרת איכות לסינון פרופילים פיקטיביים, מה שמדגים את הפגיעות והמורכבות בשימוש בשיטה זו.
▾איך מתבצע תהליך המשקול בסקרים ומה המשמעות שלו?
משקול הוא תהליך שבו מתאימים את התפלגות המדגם להתפלגות האוכלוסייה האמיתית, למשל אם יש 8% חרדים במדגם במקום 11-12% במציאות, נותנים למשיבים החרדים משקל גבוה יותר, תהליך זה יכול להיות פשוט או מורכב מאוד ותלוי בנוסחאות סודיות של מכוני הסקרים.
▾כיצד מפלגות ומכוני סקרים משפיעים זה על זה בהקשר של אחוז החסימה?
מפלגות סביב אחוז החסימה מעוניינות לקבל סקרים שמראים שהן עוברות את הסף, ומכוני סקרים שמקבלים מהם תשלום עשויים לפרש את התוצאות באופן שמספק את המפלגה כדי לשמור על ההתקשרות, מה שיוצר מצב שבו הסקרים מותאמים לצרכי הלקוח.
▾מה הסבר להבדלים הגדולים בין סקרי מנדטים שונים בישראל ב-2026?
הפערים נובעים משיטות דגימה שונות, ניסוח שאלות, משקולים שונים, והשפעות פוליטיות או אידאולוגיות של מכוני הסקרים, כמו במקרה של חברת Direct פולס המזוהה עם הליכוד שמציגה תוצאות גבוהות יותר לליכוד לעומת סקרים אחרים, והיעדר שקיפות מלאה בתהליכים.
פרק 353: של מי העובדים האלה?
10 ביוני 202642 דק׳פרק 352: המונדיאל היקר בהיסטוריה
3 ביוני 202629 דק׳לניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
המונדיאל הקרוב ייערך בארצות הברית, מקסיקו וקנדה ויכלול 48 נבחרות, יותר ממה שהיה בקטאר 2022. פיפ״א צפויה להכניס מעל 11 מיליארד דולר, בעיקר מזכויות שידור, חסויות ומכירת כרטיסים. המחירים הגבוהים והמדיניות של דינמיק פרייסינג הופכים את המונדיאל לפחות נגיש לאוהדים רגילים. בנוסף, יוכנסו שינויים במשחק כמו הפסקות שתייה חובה וחלוקה לרבעים, מה שמקרב את הכדורגל לסגנון אמריקאי.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- המונדיאל הקרוב יכלול 48 נבחרות ויימשך 39 ימים, לעומת 32 נבחרות ו-29 ימים בקטאר 2022.
- הכנסות פיפ״א מהמונדיאל יגיעו ליותר מ-11 מיליארד דולר, כאשר זכויות השידור הן מקור ההכנסה הגדול ביותר.
- מחירי הכרטיסים גבוהים מאוד, עם דוגמא של כרטיס למשחק הפתיחה במחיר של 242 אלף דולר, מה שהופך את האירוע לפחות נגיש.
- פיפ״א מאפשרת ספסרות בכרטיסים ללא גביית אחוזים, בניגוד למונדיאלים קודמים.
- שינויים במשחק כמו הפסקות שתייה וחלוקה לארבעה רבעים נועדו להכניס יותר פרסומות ולהתאים את הכדורגל לטעם האמריקאי.
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾כיצד משפיע ההרחבה של מספר הנבחרות במונדיאל 2026 על ההכנסות של פיפ"א?
הרחבת מספר הנבחרות מ-32 ל-48 מגדילה את מספר המשחקים מ-64 ל-80, מאריכה את משך הטורניר מ-29 ל-39 ימים ומאפשרת לפיפ"א למכור יותר זכויות שידור וכרטיסים, מה שמביא להכנסות גבוהות יותר, עם צפי של מעל 11 מיליארד דולר.
▾מהם המאפיינים הייחודיים של מחירי הכרטיסים למונדיאל 2026 וכיצד הם משקפים שינוי בתרבות הצריכה של הכדורגל?
מחירי הכרטיסים למונדיאל 2026 גבוהים מאוד, עם דוגמא של מחיר של 242 אלף דולר למשחק הפתיחה, והם נקבעים באמצעות מערכת dynamic pricing שמשנה מחירים בהתאם לביקוש ולפרופיל הקונה, מה שמדגיש את האמריקניזציה של האירוע והופך אותו לפחות נגיש לאוהדים רגילים.
▾באילו שינויים במשחק עצמו פיפ"א נוקטת במונדיאל 2026 כדי להתאים אותו לטעם האמריקאי?
פיפ"א מוסיפה שתי הפסקות שתייה חובה בכל מחצית, מחלקת את 90 הדקות לארבעה רבעים במקום שני מחציות, מרחיבה את סמכויות ה-VAR כולל לבדיקת קרנות וכדורי שוער, ומאריכה את מחצית הגמר לחצי שעה עם הופעות מוזיקליות, מה שמקרב את הכדורגל לסגנון הספורט האמריקאי.
▾כיצד מונדיאל 2026 משמש ככלי פוליטי וכלכלי עבור פיפ"א והמדינות המשתתפות?
הרחבת הטורניר ל-48 נבחרות מאפשרת למדינות קטנות כמו קורסאו להופיע על המפה העולמית, מה שמחזק את הזהות הלאומית שלהן, ומקנה לפיפ"א כוח פוליטי וכלכלי רב יותר דרך שיתופי פעולה, חסויות והרחבת ההשפעה הגלובלית שלה.
▾מהם שלושת ערוצי ההכנסות העיקריים של פיפ"א מהמונדיאל וכמה כל אחד מהם צפוי להכניס במונדיאל 2026?
פיפ"א מרוויחה מהמונדיאל דרך חסויות ופרסומות (כמעט 3 מיליארד דולר), מכירת כרטיסים למשחקים (כ-3 מיליארד דולר) וזכויות שידור (מעל 4 מיליארד דולר), כאשר סך ההכנסות הכולל צפוי לעבור 11 מיליארד דולר.
פרק 351: למה אתם לא מתקפים
27 במאי 202628 דק׳לניתוח המלא של הפרק ←אמ;לקסיכום הפרק
כ-20% מהנוסעים בתחבורה הציבורית לא מתקפים את הנסיעה, מה שגורם להפסדים של מאות מיליוני שקלים בשנה. התופעה התגברה בעקבות רפורמת העלייה מכל הדלתות ורפורמת צדק תחבורתי שהעלו את מחיר הנסיעה. מחקר כלכלת התנהגות זיהה ארבעה סוגים של נוסעים שלא משלמים: טועים, לא באשמתם, לוקחי סיכון מחושב ואידיאולוגים. פתרונות טכנולוגיים ופסיכולוגיים הוכיחו השפעה, אך נדרשים צעדים נוספים.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- רפורמת העלייה מכל הדלתות הקלה על אי התיקוף והפכה את התופעה ללגיטימית יותר בעיני רבים.
- הקבוצה הגדולה ביותר של הלא מתקפים היא אנשים שמעוניינים לשלם אך מתמודדים עם קשיים טכניים או סיטואציות לא נוחות.
- אידיאולוגים שמסרבים לשלם הם קבוצה קטנה יחסית אך רועשת ברשתות החברתיות.
- הגברת האכיפה והקנסות אינה תמיד יעילה ועלולה ליצור אנטגוניזם כלפי התחבורה הציבורית.
- שימוש בכלים של כלכלת התנהגות, כמו מערכת הקריזה, יכול להעלות את שיעור התיקופים באופן משמעותי.
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾מהם ארבעת סוגי האנשים שדוקטור אייל קרמל זיהה כמי שלא משלמים על תחבורה ציבורית בישראל?
דוקטור קרמל פיין ארבעה סוגים: אנשים שבטעות לא שילמו כי לא סיימו לתקף, אנשים שלא שילמו כי לא היה להם כסף או סוללה, אנשים שלוקחים סיכון מחושב שלא לשלם, ואידיאולוגים שמסרבים לשלם מכל סיבה שהיא.
▾כיצד רפורמת צדק תחבורתי השפיעה על שיעור התיקופים בתחבורה הציבורית לפי הדוח של מרכז המחקר והמידע של הכנסת?
הרפורמה גרמה לירידה חדה בתיקופים בקרב נוסעים שמשלמים מחיר מלא, שכן חלקם הביעו זעם על העלאת המחיר ל-8 שקלים וכתגובה החליטו לא לתקף.
▾מהן הסיבות שהופכות את אי התיקוף בתחבורה הציבורית לבעיה קשה לפתרון, כפי שמתואר בפרק?
המעבר לעלייה מכל הדלתות הקל על אנשים לעלות בלי לתקף, יש תחושת לגיטימציה חברתית לתופעה, והאכיפה מוגבלת כי קנסות גבוהים עלולים ליצור אנטגוניזם כלפי התחבורה הציבורית.
▾איזה פתרון טכנולוגי ניסתה חברת דן כדי להגדיל את שיעור התיקופים ומה הייתה התוצאה הראשונית?
חברת דן הטמיעה מערכת קריזה שמודיעה לנוסעים שלא תקפו, מה שיצר עלייה בתיקופים בתחילה, אך עם הזמן הנוסעים התרגלו לקריזה והיא הפכה לרעש לבן שהצריך החלפה.
▾כיצד השפיעה העלייה מכל הדלתות על התנהגות הנוסעים ועל יכולת הנהגים לאכוף תשלום באוטובוסים?
העלייה מכל הדלתות אפשרה לנוסעים לעלות בלי לעבור ליד הנהג ולתקף, מה שהקל על אי התשלום והקטין את יכולת הנהגים לפקח, וכך גדלה תופעת אי התיקוף.
פרק 350: עובדים זרים לכולם
20 במאי 202638 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
צליל אברהם בוחנת כיצד מאז השבעה באוקטובר נפתחו שערי ישראל לעשרות אלפי עובדים זרים, לא רק בבנייה ובחקלאות אלא גם בסופרים, מוסכים ומסעדות. הפרק מתאים למי שרוצה להבין את השינוי במדיניות ההגירה ואת מחירו האנושי והחברתי.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- השאלה: האם אנחנו בדרך לשוק עבודה שבו עבודות כפיים נעשות בידי מהגרי עבודה - ומה המחיר
כתבות במגזין על התוכנית
שיווק והכנסות מחיות כיס Hayot Kiss: שאלות נפוצות
העמוד הזה נבנה אוטומטית מהפיד שלכם. אם אתם מנחים את התוכנית, אלה השאלות שאנחנו נשאלים הכי הרבה.
- המלצה על פודקאסט: איך חיות כיס Hayot Kiss מקבל המלצה ונמצא כאן?
- פודקאסט·ישראל מושך את הפיד של חיות כיס Hayot Kiss אוטומטית, ולכן העמוד הזה קיים בלי שביקשתם. מה שקובע אם מאזין חדש מגיע אליו הוא כמה טקסט אמיתי יש עליו: תיאור, תמלול, ניתוח פרקים ונושאים שאפשר לחפש לפיהם בקטגוריית כלכלה ועסקים. פרקים שעברו תמלול וניתוח מופיעים גם בעמודי הנושא ובמדריכים שלנו, ולכן הם מקבלים הרבה יותר חשיפה מפרק שיש לו רק כותרת. כך תוסיפו לפודקאסט שלכם את שכבת התוכן שמביאה את ההמלצות.
- כיצד לשווק את הפודקאסט שלך בלי תקציב פרסום?
- השיווק היחיד שעובד לאורך זמן לפודקאסט הוא להיות התשובה שמישהו חיפש. אודיו לבדו לא נמצא בחיפוש, אבל טקסט שנוצר מתוך האודיו כן, ולכן הדרך הזולה ביותר לשווק את חיות כיס Hayot Kiss היא להפוך כל פרק לעמוד שאפשר לדרג ולשתף. אותו עמוד משמש גם ברשתות, בניוזלטר ובפניות לאורחים, במקום לינק לנגן שאף אחד לא פותח. הנה איך זה עובד בפועל ליוצרים.
- כיצד להרוויח כסף מהפודקאסט שלך?
- שלושת המסלולים המעשיים הם חסויות, מכירת השירות או המוצר שלכם דרך הפודקאסט, ומנוי או תוכן בתשלום. לכל אחד מהם מפרסם או לקוח מבקש לראות נכס מסודר, לא רק קובץ שמע: עמוד לכל פרק, נושאים ברורים ותנועה שמגיעה מחיפוש. 483 הפרקים של חיות כיס Hayot Kiss הם המלאי שממנו בונים את הנכס הזה. ראו את המסלול שאנחנו מציעים ליוצרים.
- למה הארכיון של חיות כיס Hayot Kiss כמעט לא מופיע בגוגל וב-ChatGPT?
- מנועי חיפוש ומודלים של AI קוראים טקסט, לא שמע. פרק שקיים רק כקובץ MP3 עם כותרת ושורת תיאור הוא מבחינתם עמוד כמעט ריק, ולכן ארכיון שלם יכול להיות בלתי נראה. ברגע שהפרק מתומלל ונכתב ממנו מאמר מסודר, יש למנוע מה לצטט וגם ל-ChatGPT ולפרפלקסיטי יש מקור להפנות אליו. כך הופכים ארכיון שקוף למקור שמצטטים.
- מה מקבלים כש-483 הפרקים של חיות כיס Hayot Kiss הופכים למגזין?
- 483 פרקים = 483 מאמרים: אתר מגזין בעברית על הדומיין שלכם, מאמר לכל פרק עם תקציר, נקודות מפתח וציטוטים מתוך השיחה, וקישורים פנימיים בין הפרקים לפי נושא. כל מאמר מפרסם את עצמו אוטומטית ומצרף את נגן הפרק, כך שקורא שהגיע מחיפוש יכול להאזין באותו עמוד. המאמרים בעמודי הפרקים כאן נוצרו בדיוק בשיטה הזו, אז אתם רואים את התוצר לפני שאתם משלמים עליו. לפרטים המלאים ולדוגמאות בעמוד היוצרים.
- כמה עבודה זה דורש מכם כמנחים?
- אתם ממשיכים להקליט בדיוק כמו היום. התמלול, כתיבת המאמר, ההגהה הטכנית והפרסום רצים אוטומטית מתוך פיד ה-RSS של חיות כיס Hayot Kiss, וגם פרקים חדשים נכנסים לבד. מה שנשאר לכם הוא לאשר את הטון ואת מה שלא מפרסמים. דברו איתנו דרך עמוד היוצרים.
פודקאסטים דומים
אגדות מועדון
קובי מלמד ואלעד יצחקיאן
כל תכני עושים היסטוריה
רשת עושים היסטוריה
כל תכני עושים היסטוריה
רשת עושים היסטוריה
The Itay Verchik Show
איתי ורצ'יק
הפודקאסט של גיא קצוביץ'
גיא קצוביץ'
גלובס - להקשיב לכתבות
גלובס


