מה קורה כאן New In Kanפודקאסט של כאן
44 פרקים
על התוכנית
האנשים שעושים את כאן בשיחה אוף-דה-רקורד על אחורי הקלעים של העבודה שלהם ועל מה שבאמת קורה בתאגיד השידור הישראלי. מגיש: לי-אור אברבך
האזינו לפרק המלא
אנחנו עוזרים למצוא את הפרק, ההאזנה המלאה נמצאת אצל היוצרים, בפלטפורמה שלהם. הכפתור הראשון מוביל לפרק האחרון.
מה זה מה קורה כאן New In Kan?
מה קורה כאן New In Kan הוא פודקאסט ישראלי בקטגוריית חדשות ואקטואליה מאת כאן. פודקאסט המציג מבט מעמיק אל מאחורי הקלעים של השידור הציבורי והעיתונאות בישראל, דרך שיחות פתוחות עם אנשי מפתח על אקטואליה, חברה ומשמעות מקצועית. בארכיון 44 פרקים, פרק חדש בערך פעם בחודש, אורך פרק ממוצע כ-45 דקות.
| קטגוריה | חדשות ואקטואליה |
|---|---|
| פרקים בארכיון | 44 |
| תדירות (מהפרקים האחרונים) | פרק חדש בערך פעם בחודש |
| אורך פרק ממוצע (בפרקים האחרונים) | כ-45 דקות |
| הפרק האחרון | 26 בספטמבר 2019 |
עודכן:
החבל מסדינים שהציל מאה וחמישים מתפללים
ליאור אברבך מראיין דמויות מפתח מהשידור הציבורי, ולא מוותר על הפרטים. בפרק על הפיגוע הנאו-נאצי בהאלה מתארת הכתבת אנטוניה ימין חבל מסדינים קשורים שמאה וחמישים מתפללים, צפופים בדירת הרב, הכינו כדי להימלט מהחלון אם המחבל יפרוץ.
פרק על תחבורה ממחיש למה 'שני אחוז' תקלות הם כשל מערכתי: 'אתה היית מוכן שבשני אחוז מהמקרים תתניע את האוטו שלך והוא לא יניע'. וקרן נויבך חושפת את המתכון לכל אייטם, שילוש של סיפור אישי, נקודה מערכתית ומומחה שסוגר.
זה פודקאסט שמלמד לקרוא מספרים וכותרות בעין ביקורתית, מאחורי הקלעים של העיתונאות.
לי-אור אברבך מושיב את אנשי כאן לשיחה: מסיקור פיגוע בגרמניה ועד 142 תקלות ברכבת לירושלים.
- אנטוניה ימין מספרת איך נסעה חמש שעות לזירת הפיגוע בהאלה, ואיתרה ניצולים ששרדו בזכות חבל מסדינים שקשרו כדי להימלט מהחלון
- כתב התחבורה שרוני דן: 2% ביטולי נסיעות שהשר מכנה 'שוליים' הם המון - 'אתה מוכן שבשני אחוז מהמקרים האוטו שלך לא יניע?'; קו הרכבת לירושלים צבר 142 תקלות בפחות משנה
- קרן נויבך על מתכון האייטם המוצלח: סיפור אישי שמייצר אמפתיה, נקודה מערכתית, וכתב שמסכם במדויק
- נויבך: עדיף שאג'נדה תהיה גלויה - ההגינות נמדדת ביחס למאזין שחושב 180 מעלות הפוך ממך
אנטוניה ימין, כתבת כאן באירופה, נסעה חמש שעות מבית סבא וסבתא כדי להגיע לזירת הפיגוע הנאו-נאצי בבית הכנסת בהאלה ביום הכיפורים. בשיחה עם המגיש היא מתארת פרט אחד שלא עוזב: חבל שמאה וחמישים מתפללים קשרו מסדינים, מוכן להימלט מהחלון אם המחבל יפרוץ פנימה. "בישראל כבר שכחו את האירוע מלפני שבוע," היא אומרת, "בגרמניה ממשיכים לסקר אותו יום-יום."
זה הקצב של "מה קורה כאן" של לי-אור אברבך: אנשי התאגיד מגיעים לשיחה פתוחה, וחושפים גם את מה שמעבר לדיווח עצמו. כתב התחבורה שרוני דן, למשל, מסביר למה הוא נמנע מלסקר את תל אביב כתושב העיר, ואז מנפץ את האמירה ש-2% ביטולי נסיעות הם "שוליים": "אתה מוכן שבשני אחוז מהמקרים תתניע את האוטו והוא לא יניע?" קו הרכבת לירושלים, הוא סופר, צבר 142 תקלות בפחות משנה.
ובפרק עם קרן נויבך ועורכת "סדר יום" נחשף מטבח התוכנית: מתכון האייטם הוא שילוש - סיפור אישי שמייצר אמפתיה, נקודה מערכתית, וכתב שמסכם במדויק כדי שהמאזין לא יברח. נויבך מתעקשת שאג'נדה עדיף שתהיה גלויה, וש"ההגינות נמדדת ביחס למאזין שחושב 180 מעלות הפוך ממך".
השיחות האלה לא יוצאות לאוויר במהדורה הרגילה. זה בדיוק העניין: לשמוע את האנשים שמאחורי המיקרופון מדברים על מה שבאמת קורה בתאגיד.
נכתב בעזרת AI על בסיס תיאור הפודקאסט. איך זה נעשה
פרק 43 | שרון עידן: "צריך להיות תמים כדי לחשוב שזו פריווילגיה להחזיק ברכב"
אמ;לקסיכום הפרק ב-AIשרון עידן, כתב התחבורה והתעופה של כאן, מסביר איך הגענו לכאוס התחבורתי בישראל. הוא מספר על השינוי שתביא הרכבת הקלה לגוש דן, על פריסת שדות התעופה החדשים, ועל מאבק החניות האישי שהוא מנהל מול עיריית תל אביב. מתאים למי שמתעניין בתחבורה, תכנון ערים ועיתונות.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴
שרון עידן, כתב התחבורה של כאן, מסביר איך הגענו לכאוס התחבורתי ועל מאבק החניות שלו מול תל אביב.
- 'צריך להיות תמים כדי לחשוב שזו פריווילגיה להחזיק ברכב' - אמירה על תפיסת התחבורה הישראלית
- תחום התחבורה, שנחשב פעם זניח, הפך לאחד מתחומי הסיקור החברתיים החשובים
פרקים אחרונים
פרק 43 | שרון עידן: "צריך להיות תמים כדי לחשוב שזו פריווילגיה להחזיק ברכב"
26 בספטמבר 201945 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
שרון עידן, כתב התחבורה והתעופה של כאן, מסביר איך הגענו לכאוס התחבורתי בישראל. הוא מספר על השינוי שתביא הרכבת הקלה לגוש דן, על פריסת שדות התעופה החדשים, ועל מאבק החניות האישי שהוא מנהל מול עיריית תל אביב. מתאים למי שמתעניין בתחבורה, תכנון ערים ועיתונות.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- 'צריך להיות תמים כדי לחשוב שזו פריווילגיה להחזיק ברכב' - אמירה על תפיסת התחבורה הישראלית
- תחום התחבורה, שנחשב פעם זניח, הפך לאחד מתחומי הסיקור החברתיים החשובים
פרק 42 | קרן נויבך: "הכל מתמצה בכן ביבי- לא ביבי - אי אפשר כבר להגיד שום דבר, על שום דבר"
9 בספטמבר 201942 דק׳אורחים:קרן נויבךאמ;לקסיכום הפרק
לרגל 11 שנים לתוכנית 'סדר יום', המגישה קרן נויבך והעורכת מירית הושמנד מיטרני משוחחות על מצב השיח הציבורי. הן טוענות שהשיח שטוח מאי פעם ושנושאי הדיון נעדרים ממהות אמיתית. שיחה למי שמתעניין ברדיו, עיתונות ושיח ציבורי בישראל.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- 'הכל מתמצה בכן ביבי לא ביבי' - אבחנה על שטחיות השיח הציבורי
- טענה ששדר רדיו חייב היום אג'נדה, ושלא כל נושא צריך 'איזון'
פרק 41 | ירון לונדון: "אלה שהתנפלו עלי מטומטמות, כולל מירי רגב"
22 באוגוסט 201947 דק׳אורחים:ירון לונדוןאמ;לקסיכום הפרק
ירון לונדון, שכבר אינו חושש לעורר סערות, מתראיין בכנות בוטה. הוא מספר מדוע יצביע ל'רשימה המשותפת', על העלבון שיחוש אם יקבל את פרס ישראל, ועל מה שהוא מכנה צביעות של דור שלם. הפרק כולל מילים גסות. מתאים למי שאוהב ראיונות תקשורת חדים ובלתי מצונזרים.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- 'אלה שהתנפלו עליי מטומטמות, כולל מירי רגב' - אמירה אופיינית ללונדון
- לונדון מתאר דור שלם שלדבריו איבד עניין וחשק במין
פרק 40 | זה לא רק פרומו
15 באוגוסט 201943 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
אורן פלדי, מנהל מחלקת הפרומו והקריאייטיב של כאן, הוא האיש שמאחורי הקדימונים, האותות ועולם המיתוג של התאגיד. בפרק הוא מספר איך נוצר המותג החדש, על הניתוק מהדימוי של רשות השידור, ועל שני קמפיינים גדולים. מתאים למתעניינים בקריאייטיב, מיתוג ועיצוב.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- המיתוג של האירוויזיון והמונדיאל כבש את המדינה בשנתיים האחרונות
- סיפור הניתוק של מותג 'כאן' מהדימוי הישן של רשות השידור
פרק 39 | עזבתי את תפקיד מנהל רשת ב - כדי לבטל את ה"פושים" בטלפון
8 באוגוסט 201948 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
עומר בן רובי, שניהל עד לאחרונה את כאן רשת ב', מספר שסיים את תפקידו בתחושת מיצוי ועייפות מסדר היום החדשותי. הוא מדבר על קולן של השמרנות, היהדות והמסורת שנוספו לתחנה בתקופתו, ועל חזרתו עם 'ארון השירים היהודי' בכאן ג'. מתאים למתעניינים ברדיו ובתרבות.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- עזב את ניהול הרשת 'כדי לבטל את הפושים בטלפון' - מיצוי מסדר היום החדשותי
- תוכניתו החדשה מהווה סממן לגל היהודי במוזיקה הישראלית
פרק 31 | יואב קרקובסקי: הבוטים והפייקים לא יכולים להזיז באמת את ההצבעה
3 באפריל 201943 דק׳אורחים:יואב קרקובסקיפרק 44 | אנטוניה ימין: "להיות היום יהודי 'גלוי' בגרמניה- זה מסוכן"
17 באוקטובר 201944 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
אנטוניה ימין, כתבת כאן באירופה החיה בברלין, מדווחת על תקריות אנטישמיות ברחבי היבשת. בראיון היא מספרת על ילדותה כבת לאם גרמנייה בנתניה, על כינוי הגנאי 'נאצית' שספגה כילדה, ועל הבחירה לעבור גיור. מתאים למי שמתעניין בעיתונאות, זהות יהודית ואנטישמיות באירופה.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- 'להיות היום יהודי גלוי בגרמניה זה מסוכן' - תיאור מהשטח של עליית האנטישמיות
- הזיהוי כישראלית-יהודייה דווקא פותח לה דלתות בתפקיד, כולל ראיון עם קנצלרית גרמניה
שיווק והכנסות ממה קורה כאן New In Kan: שאלות נפוצות
העמוד הזה נבנה אוטומטית מהפיד שלכם. אם אתם מנחים את התוכנית, אלה השאלות שאנחנו נשאלים הכי הרבה.
- המלצה על פודקאסט: איך מה קורה כאן New In Kan מקבל המלצה ונמצא כאן?
- פודקאסט·ישראל מושך את הפיד של מה קורה כאן New In Kan אוטומטית, ולכן העמוד הזה קיים בלי שביקשתם. מה שקובע אם מאזין חדש מגיע אליו הוא כמה טקסט אמיתי יש עליו: תיאור, תמלול, ניתוח פרקים ונושאים שאפשר לחפש לפיהם בקטגוריית חדשות ואקטואליה. פרקים שעברו תמלול וניתוח מופיעים גם בעמודי הנושא ובמדריכים שלנו, ולכן הם מקבלים הרבה יותר חשיפה מפרק שיש לו רק כותרת. כך תוסיפו לפודקאסט שלכם את שכבת התוכן שמביאה את ההמלצות.
- כיצד לשווק את הפודקאסט שלך בלי תקציב פרסום?
- השיווק היחיד שעובד לאורך זמן לפודקאסט הוא להיות התשובה שמישהו חיפש. אודיו לבדו לא נמצא בחיפוש, אבל טקסט שנוצר מתוך האודיו כן, ולכן הדרך הזולה ביותר לשווק את מה קורה כאן New In Kan היא להפוך כל פרק לעמוד שאפשר לדרג ולשתף. אותו עמוד משמש גם ברשתות, בניוזלטר ובפניות לאורחים, במקום לינק לנגן שאף אחד לא פותח. הנה איך זה עובד בפועל ליוצרים.
- כיצד להרוויח כסף מהפודקאסט שלך?
- שלושת המסלולים המעשיים הם חסויות, מכירת השירות או המוצר שלכם דרך הפודקאסט, ומנוי או תוכן בתשלום. לכל אחד מהם מפרסם או לקוח מבקש לראות נכס מסודר, לא רק קובץ שמע: עמוד לכל פרק, נושאים ברורים ותנועה שמגיעה מחיפוש. 44 הפרקים של מה קורה כאן New In Kan הם המלאי שממנו בונים את הנכס הזה. ראו את המסלול שאנחנו מציעים ליוצרים.
- למה הארכיון של מה קורה כאן New In Kan כמעט לא מופיע בגוגל וב-ChatGPT?
- מנועי חיפוש ומודלים של AI קוראים טקסט, לא שמע. פרק שקיים רק כקובץ MP3 עם כותרת ושורת תיאור הוא מבחינתם עמוד כמעט ריק, ולכן ארכיון שלם יכול להיות בלתי נראה. ברגע שהפרק מתומלל ונכתב ממנו מאמר מסודר, יש למנוע מה לצטט וגם ל-ChatGPT ולפרפלקסיטי יש מקור להפנות אליו. כך הופכים ארכיון שקוף למקור שמצטטים.
- מה מקבלים כש-44 הפרקים של מה קורה כאן New In Kan הופכים למגזין?
- 44 פרקים = 44 מאמרים: אתר מגזין בעברית על הדומיין שלכם, מאמר לכל פרק עם תקציר, נקודות מפתח וציטוטים מתוך השיחה, וקישורים פנימיים בין הפרקים לפי נושא. כל מאמר מפרסם את עצמו אוטומטית ומצרף את נגן הפרק, כך שקורא שהגיע מחיפוש יכול להאזין באותו עמוד. המאמרים בעמודי הפרקים כאן נוצרו בדיוק בשיטה הזו, אז אתם רואים את התוצר לפני שאתם משלמים עליו. לפרטים המלאים ולדוגמאות בעמוד היוצרים.
- כמה עבודה זה דורש מכם כמנחים?
- אתם ממשיכים להקליט בדיוק כמו היום. התמלול, כתיבת המאמר, ההגהה הטכנית והפרסום רצים אוטומטית מתוך פיד ה-RSS של מה קורה כאן New In Kan, וגם פרקים חדשים נכנסים לבד. מה שנשאר לכם הוא לאשר את הטון ואת מה שלא מפרסמים. דברו איתנו דרך עמוד היוצרים.
פודקאסטים דומים
קטעים משידור
גלצ
השעה הבינלאומית עם ערן סיקורל
כאן
אחד ביום
N12
הכותרת
שרון כידון
על המשמעות - ערוץ פילוסופי פוליטי בהנחיית תמיר דורטל
תמיר דורטל
עצם העניין רדיו אילת
רדיו אילת