עושים רכב Osim Rechev
39 פרקים
על התוכנית
סיפורים מרתקים על העבר, ההווה והעתיד של כל מה שנוסע על גלגלים. מגיש: בועז קורפל, עיתונאי רכב, פרשן ושדרן ספורט מוטורי.
מה זה עושים רכב Osim Rechev?
עושים רכב Osim Rechev הוא פודקאסט ישראלי בקטגוריית בידור מאת רשת עושים היסטוריה. מבט רב-תחומי אל מאחורי הקלעים של עולם הרכב והתחבורה, המחבר בין הנדסה, כלכלה והחוויה האנושית. בארכיון 39 פרקים, פרק חדש בערך פעם בשבועיים, אורך פרק ממוצע כ-59 דקות.
| קטגוריה | בידור |
|---|---|
| פרקים בארכיון | 39 |
| תדירות (מהפרקים האחרונים) | פרק חדש בערך פעם בשבועיים |
| אורך פרק ממוצע (בפרקים האחרונים) | כ-59 דקות |
| הפרק האחרון | 18 בדצמבר 2019 |
| פרקים עם ניתוח עומק | 1 |
עודכן:
נהג מרוצים שהופך ל"רובוט" - והקרחון של פרויד
רוי ניסני, נהג מבחן של ויליאמס, מסביר שבמקצה דירוג של דקה וחצי אין מקום לטיפת רגש: הידיים והרגליים עובדות לבד, והפעולה זורמת מהאינסטינקט בלי לעבור דרך הפחד. הוא מתאר את זה דרך מודל הקרחון של פרויד.
פרקים אחרים פותחים עולמות שלמים - חיי נוודות במוטורהום עם רמי גלבוע, או "הפשלות המוטוריות" כמו פורד פינטו, שבה החישוב הקר של לשלם פיצויים במקום להחליף מכל דלק בעשרה דולר התפוצץ בפנים.
מבט רב-תחומי שמחבר הנדסה, כלכלה תאגידית והצד האנושי שמאחורי הקסדה.
בועז קורפל מספר את הסיפורים שמאחורי כל מה שנוסע על גלגלים - מנהג פורמולה שהופך לרובוט במקצה ועד מכל דלק שעלה לפורד פיצויים במקום עשרה דולר.
- נהג המרוצים רוי ניסני מתאר את מודל הקרחון של פרויד כדי להסביר נהיגה במקצה: הפעולה זורמת מהאינסטינקט, בלי לעבור דרך המודע שבו שוכנים הפחדים.
- פורד בחרה לשלם פיצויי נזיקין במקום להחליף מכל דלק בעלות עשרה דולר למכונית - דוגמה קלאסית לחיסכון תאגידי שמתפוצץ בפנים.
- 'מכונית מושלמת' לא קיימת - תמיד יש סתירה ליישב; מה שמגדיר מכונית מוצלחת הוא ערך מוסף שמעבר לחלקים.
'השתגעת, זה מסוכן, מה אתה מחפש שם?' את השאלה הזו, אומר בועז קורפל, אף אחד לא העז לשאול את נהג המרוצים רוי ניסני. וכשהיא נשאלת, נפתחת אחת השיחות החזקות בפודקאסט: ניסני מסביר שבמקצה דירוג של דקה וחצי אין מקום לטיפת רגש, ושהוא חייב להפוך ל'רובוט' שהידיים והרגליים שלו עובדות לבד. הוא אפילו שולף את מודל הקרחון של פרויד - הפעולה זורמת מהאינסטינקט, בלי לעבור דרך המודע שבו יושבים הפחדים.
ככה עובד הפודקאסט הזה מבית רשת עושים היסטוריה: לוקח את כל מה שנע על גלגלים והופך אותו לסיפור על בני אדם. קורפל, עיתונאי ופרשן רכב, יודע מתי לתת לאורח לדבר ומתי להוציא את הפרט המכריע.
בפרק על 'הפשלות המוטוריות' הסיפור נהיה כמעט פלילי. החישוב הקר של פורד - לשלם פיצויי נזיקין במקום להחליף מכל דלק בעלות עשרה דולר למכונית - מומחש כדוגמה לאיך חיסכון תאגידי על חשבון בטיחות מתפוצץ בפנים, עד שעיתונאי בשם רלף ניידר משנה את כל חוקי המשחק.
ולא הכול אדרנלין. יש פרק שלם על קרוונים ומוטורהום, שבו רמי גלבוע, ותיק כתבי הרכב בארץ, מסביר למה דווקא הוא, איש שטח מובהק, בחר בעולם הכביש המפנק - בית קטן עם מקלחת חמה שעוצר לישון במקומות שאין בהם כלום.
זה פודקאסט למי שאוהב סיפור טוב, גם אם מעולם לא הסתכל מתחת למכסה המנוע.
נכתב בעזרת AI על בסיס תיאור הפודקאסט. איך זה נעשה
[עושים רכב] פעם מוסכניק בעתיד רופא טכנולוגי
פרקים אחרונים
[עושים רכב] פעם מוסכניק בעתיד רופא טכנולוגי
18 בדצמבר 20191 שע׳ 6 דק׳[עושים רכב] מסע דו-גלגלי בדרום אפריקה
4 בדצמבר 201958 דק׳[עושים רכב] מוות בכבישים: איבוד שליטה של המדינה או של הנהגים?
20 בנובמבר 20191 שע׳ 6 דק׳[עושים רכב] האוסף הפרטי שלי
6 בנובמבר 20191 שע׳ 3 דק׳[עושים רכב] מכוניות חכמות Made in Israel
23 באוקטובר 201952 דק׳[עושים רכב] מה הופך את הישראלי לחיית שטח?
8 באוקטובר 20191 שע׳ 3 דק׳[עושים רכב] בטיחות באופנועים - הווה ועתיד
8 באפריל 202040 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
פרק של 'עושים רכב' עם בועז קורפל על בטיחות רוכבי הדו-גלגלי. מתארח דניאל (מיצו) פטרי, שמספר על פועלו לקידום הבטיחות בדרכים, על התאונה הקשה שעבר, ועל סטארט-אפ שיכול לשנות לחלוטין את בטיחות הרכיבה. מתאים לרוכבי אופנועים ולמתעניינים בבטיחות בדרכים.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- סטארט-אפ אחד עשוי לשנות לחלוטין את בטיחות הרכיבה על דו-גלגלי
- הקריאה לדווח על מפגעי בטיחות ולוודא שהתלונה אכן טופלה
שיווק והכנסות מעושים רכב Osim Rechev: שאלות נפוצות
העמוד הזה נבנה אוטומטית מהפיד שלכם. אם אתם מנחים את התוכנית, אלה השאלות שאנחנו נשאלים הכי הרבה.
- המלצה על פודקאסט: איך עושים רכב Osim Rechev מקבל המלצה ונמצא כאן?
- פודקאסט·ישראל מושך את הפיד של עושים רכב Osim Rechev אוטומטית, ולכן העמוד הזה קיים בלי שביקשתם. מה שקובע אם מאזין חדש מגיע אליו הוא כמה טקסט אמיתי יש עליו: תיאור, תמלול, ניתוח פרקים ונושאים שאפשר לחפש לפיהם בקטגוריית בידור. פרקים שעברו תמלול וניתוח מופיעים גם בעמודי הנושא ובמדריכים שלנו, ולכן הם מקבלים הרבה יותר חשיפה מפרק שיש לו רק כותרת. כך תוסיפו לפודקאסט שלכם את שכבת התוכן שמביאה את ההמלצות.
- כיצד לשווק את הפודקאסט שלך בלי תקציב פרסום?
- השיווק היחיד שעובד לאורך זמן לפודקאסט הוא להיות התשובה שמישהו חיפש. אודיו לבדו לא נמצא בחיפוש, אבל טקסט שנוצר מתוך האודיו כן, ולכן הדרך הזולה ביותר לשווק את עושים רכב Osim Rechev היא להפוך כל פרק לעמוד שאפשר לדרג ולשתף. אותו עמוד משמש גם ברשתות, בניוזלטר ובפניות לאורחים, במקום לינק לנגן שאף אחד לא פותח. הנה איך זה עובד בפועל ליוצרים.
- כיצד להרוויח כסף מהפודקאסט שלך?
- שלושת המסלולים המעשיים הם חסויות, מכירת השירות או המוצר שלכם דרך הפודקאסט, ומנוי או תוכן בתשלום. לכל אחד מהם מפרסם או לקוח מבקש לראות נכס מסודר, לא רק קובץ שמע: עמוד לכל פרק, נושאים ברורים ותנועה שמגיעה מחיפוש. 39 הפרקים של עושים רכב Osim Rechev הם המלאי שממנו בונים את הנכס הזה. ראו את המסלול שאנחנו מציעים ליוצרים.
- למה הארכיון של עושים רכב Osim Rechev כמעט לא מופיע בגוגל וב-ChatGPT?
- מנועי חיפוש ומודלים של AI קוראים טקסט, לא שמע. פרק שקיים רק כקובץ MP3 עם כותרת ושורת תיאור הוא מבחינתם עמוד כמעט ריק, ולכן ארכיון שלם יכול להיות בלתי נראה. ברגע שהפרק מתומלל ונכתב ממנו מאמר מסודר, יש למנוע מה לצטט וגם ל-ChatGPT ולפרפלקסיטי יש מקור להפנות אליו. כך הופכים ארכיון שקוף למקור שמצטטים.
- מה מקבלים כש-39 הפרקים של עושים רכב Osim Rechev הופכים למגזין?
- 39 פרקים = 39 מאמרים: אתר מגזין בעברית על הדומיין שלכם, מאמר לכל פרק עם תקציר, נקודות מפתח וציטוטים מתוך השיחה, וקישורים פנימיים בין הפרקים לפי נושא. כל מאמר מפרסם את עצמו אוטומטית ומצרף את נגן הפרק, כך שקורא שהגיע מחיפוש יכול להאזין באותו עמוד. המאמרים בעמודי הפרקים כאן נוצרו בדיוק בשיטה הזו, אז אתם רואים את התוצר לפני שאתם משלמים עליו. לפרטים המלאים ולדוגמאות בעמוד היוצרים.
- כמה עבודה זה דורש מכם כמנחים?
- אתם ממשיכים להקליט בדיוק כמו היום. התמלול, כתיבת המאמר, ההגהה הטכנית והפרסום רצים אוטומטית מתוך פיד ה-RSS של עושים רכב Osim Rechev, וגם פרקים חדשים נכנסים לבד. מה שנשאר לכם הוא לאשר את הטון ואת מה שלא מפרסמים. דברו איתנו דרך עמוד היוצרים.