עושים רכב Osim Rechev
רשת עושים היסטוריה39 פרקים
על התוכנית
סיפורים מרתקים על העבר, ההווה והעתיד של כל מה שנוסע על גלגלים. מגיש: בועז קורפל, עיתונאי רכב, פרשן ושדרן ספורט מוטורי.
מה זה עושים רכב Osim Rechev?
עושים רכב Osim Rechev הוא פודקאסט ישראלי בקטגוריית בידור מאת רשת עושים היסטוריה. מבט רב-תחומי אל מאחורי הקלעים של עולם הרכב והתחבורה, המחבר בין הנדסה, כלכלה והחוויה האנושית. בארכיון 39 פרקים, פרק חדש בערך פעם בשבועיים, אורך פרק ממוצע כ-41 דקות.
| קטגוריה | בידור |
|---|---|
| פרקים בארכיון | 39 |
| תדירות (מהפרקים האחרונים) | פרק חדש בערך פעם בשבועיים |
| אורך פרק ממוצע (בפרקים האחרונים) | כ-41 דקות |
| הפרק האחרון | 3 ביוני 2020 |
| פרקים עם ניתוח עומק | 6 |
עודכן:
נהג מרוצים שהופך ל"רובוט" - והקרחון של פרויד
רוי ניסני, נהג מבחן של ויליאמס, מסביר שבמקצה דירוג של דקה וחצי אין מקום לטיפת רגש: הידיים והרגליים עובדות לבד, והפעולה זורמת מהאינסטינקט בלי לעבור דרך הפחד. הוא מתאר את זה דרך מודל הקרחון של פרויד.
פרקים אחרים פותחים עולמות שלמים - חיי נוודות במוטורהום עם רמי גלבוע, או "הפשלות המוטוריות" כמו פורד פינטו, שבה החישוב הקר של לשלם פיצויים במקום להחליף מכל דלק בעשרה דולר התפוצץ בפנים.
מבט רב-תחומי שמחבר הנדסה, כלכלה תאגידית והצד האנושי שמאחורי הקסדה.
מבט רב-תחומי אל מאחורי הקלעים של עולם הרכב והתחבורה, המחבר בין הנדסה, כלכלה והחוויה האנושית.
המנחה
המנחים מפגינים ידע רב וסקרנות, ומתפקדים כגשר בין מומחים בתחומי הרכב, הטכנולוגיה והספורט לבין המאזינים. הם מנהלים שיחות מעמיקות, מקצועיות ופתוחות, המשלבות סיפורים אישיים עם ניתוחים רחבים של התעשייה וההנדסה.
הסגנון
הפודקאסט מאופיין בסגנון עיתונאי מוקפד, נינוח ואינפורמטיבי, המשלב ניתוח רציונלי עם חוויות אנושיות. המבנה האופייני נע מהמקרה הפרטני, כגון קריירה של נהג או כישלון של דגם רכב, אל התובנות הרחבות על המערכת והסביבה העסקית או ההנדסית.
תובנות הזהב מהארכיון
- כשלים הנדסיים מולידים לרוב רגולציות וסטנדרטים בטיחותיים חדשים.
- שרשרת האספקה העולמית שברירית מאוד ומושפעת מכל זעזוע נקודתי ומקומי.
- ההבדל בין הצלחה לכישלון מוטורי טמון לעיתים בשיקולים כלכליים קרים של תאגידי ענק ולא רק באיכות ההנדסית.
- הישגים בספורט עילית דורשים לעיתים ניתוק רגשי מוחלט ומעבר לפעולה אינסטינקטיבית ללא מעורבות מודעת.
התוכנית מתאימה לחובבי רכב, טכנולוגיה והיסטוריה, המעוניינים להעמיק מעבר למפרט הטכני ולהבין את ההקשרים הכלכליים, האנושיים והחברתיים של עולם התחבורה.
השאלות הבולטות בארכיון
בועז שואל את ניסני שאלה שלטענתו מעולם לא נשאל: למה מרוצי מכוניות? "השתגעת, זה מסוכן, מה אתה מחפש שם?" - ומכאן נפתח דיון על סיכון מחושב מול התשוקה שמצדיקה אותו.
אתה איש שטח מוכר, ובטוח שתבוא מעולם היונימוגים והקרוונים האקסטרים; אז למה דווקא בחרת בעולם הכביש המפנק?
האם יש בכלל נוסחה למכונית מושלמת, ואלו מכוניות התקרבו להיות כלי לשלמות?
עד כמה זה באמת אפקטיבי שאנשים מגלים שהמכונית היא בעצם 'אותה גברת בשינוי אדרת' - מותג אחר מתחת למכסה - ובגלל זה עוזבים ומחפשים מכונית אחרת לגמרי?
תן לי דוגמה אחת לדברים שראית, דיווחת וטיפלת והם תוקנו, ותן לי גם דוגמה לדברים פחות מוצלחים שנלחמת בהם ועדיין לא עובדים.
איך מחזיקים אורך נשימה? למי יש אורך נשימה? והאם מה שאמרת עכשיו יוצר הזדמנות לקנות חברת רכב שפשטה את הרגל ולהקים אותה מחדש?
6 פרקים = 6 מאמרים אפשריים. כל פרק בארכיון יכול להפוך למאמר עברי SEO/GEO שמדורג בגוגל ומצוטט במנועי AI.
נהג המרוצים הישראלי רוי ניסני חושף איך הוא הופך ל"רובוט" נטול רגש בתוך הרכב, ומה באמת עובר עליו ברגעים שבין החתימה בוויליאמס לבין הפודיום.
בועז מארח את נהג המרוצים הישראלי רוי ניסני לשיחה אישית ופתוחה על החיים מאחורי ההגה. ניסני מספר על אבן הדרך הגדולה בקריירה שלו - ההחתמה כנהג מבחן רשמי מלא של קבוצת ויליאמס, אחרי חודשים של מבחנים והכשרות, כולל לימוד הטיפול במערכת ה-ERS במתח גבוה. עיקר הראיון עוסק בפסיכולוגיה של נהיגת מרוצים: כיצד הוא מנטרל רגשות, חששות ופחדים והופך ל"רובוט" מדויק כדי לשלוט במכונה במהירות גבוהה, תוך שימוש במטאפורת הקרחון של פרויד. הפרק מתאים לחובבי ספורט מוטורי ולכל מי שמתעניין בעולם המנטלי של ספורטאי עילית, ומציע מבט נדיר אל הצד האנושי שמאחורי הקסדה.
- ניסני מתאר שבמקצה דירוג של דקה וחצי אין מקום לטיפת רגש - עשירית שנייה יכולה לקבוע את ההבדל בין מקום ראשון לחמישי, ולכן הנהג חייב להפוך ל"רובוט" שהידיים והרגליים שלו עובדים לבד בלי שהפעולה עוברת דרך הראש.
- הוא משתמש במודל הקרחון של פרויד כדי להסביר את הגישה שלו: הפעולה צריכה לזרום מהאינסטינקטים (האיד) ומה'אני העליון' שיודע מה לעשות, בלי לעבור דרך המודע (האגו) שבו שוכנים הפחדים והחששות.
- ההחתמה בוויליאמס לא הייתה רק חתימה - קדמו לה שלושה-ארבעה חודשי הכשרה ומבחנים אחרי הטסט באבו דאבי, כדי שהקבוצה תוכל לאשר שהוא יודע לטפל ברכב ולנהוג בו גם במצבי חירום כמו תקלה במערכת ה-ERS במתח הגבוה.
- ניסני מתעקש שספורט מוטורי הוא סיכון מחושב: בזכות מיליארדים שמושקעים בבטיחות ובמונוקוק, נהיגה בפורמולה מסוכנת פחות מרכיבה על אופנוע ברחוב, ולמרות התאונות הקשות (אנטואן הובר, סנה, ביאנקי) מדובר סטטיסטית באירועים נדירים.
- ה'קריצה' הפכה לחתימה האישית של ניסני - מחווה טבעית שהוא עושה למצלמה ולאנשים, שאותה הוא משווה לחגיגות גול אישיות של ספורטאים כמו ריקודי החיות של אלונסו או אצבעו של פטל.
בועז שואל את ניסני שאלה שלטענתו מעולם לא נשאל: למה מרוצי מכוניות? "השתגעת, זה מסוכן, מה אתה מחפש שם?" - ומכאן נפתח דיון על סיכון מחושב מול התשוקה שמצדיקה אותו.
סוכם מתוך תמלול הפרק בעזרת AI. איך זה נעשה
בועז קורפל מספר את הסיפורים שמאחורי כל מה שנוסע על גלגלים - מנהג פורמולה שהופך לרובוט במקצה ועד מכל דלק שעלה לפורד פיצויים במקום עשרה דולר.
- נהג המרוצים רוי ניסני מתאר את מודל הקרחון של פרויד כדי להסביר נהיגה במקצה: הפעולה זורמת מהאינסטינקט, בלי לעבור דרך המודע שבו שוכנים הפחדים.
- פורד בחרה לשלם פיצויי נזיקין במקום להחליף מכל דלק בעלות עשרה דולר למכונית - דוגמה קלאסית לחיסכון תאגידי שמתפוצץ בפנים.
- 'מכונית מושלמת' לא קיימת - תמיד יש סתירה ליישב; מה שמגדיר מכונית מוצלחת הוא ערך מוסף שמעבר לחלקים.
'השתגעת, זה מסוכן, מה אתה מחפש שם?' את השאלה הזו, אומר בועז קורפל, אף אחד לא העז לשאול את נהג המרוצים רוי ניסני. וכשהיא נשאלת, נפתחת אחת השיחות החזקות בפודקאסט: ניסני מסביר שבמקצה דירוג של דקה וחצי אין מקום לטיפת רגש, ושהוא חייב להפוך ל'רובוט' שהידיים והרגליים שלו עובדות לבד. הוא אפילו שולף את מודל הקרחון של פרויד - הפעולה זורמת מהאינסטינקט, בלי לעבור דרך המודע שבו יושבים הפחדים.
ככה עובד הפודקאסט הזה מבית רשת עושים היסטוריה: לוקח את כל מה שנע על גלגלים והופך אותו לסיפור על בני אדם. קורפל, עיתונאי ופרשן רכב, יודע מתי לתת לאורח לדבר ומתי להוציא את הפרט המכריע.
בפרק על 'הפשלות המוטוריות' הסיפור נהיה כמעט פלילי. החישוב הקר של פורד - לשלם פיצויי נזיקין במקום להחליף מכל דלק בעלות עשרה דולר למכונית - מומחש כדוגמה לאיך חיסכון תאגידי על חשבון בטיחות מתפוצץ בפנים, עד שעיתונאי בשם רלף ניידר משנה את כל חוקי המשחק.
ולא הכול אדרנלין. יש פרק שלם על קרוונים ומוטורהום, שבו רמי גלבוע, ותיק כתבי הרכב בארץ, מסביר למה דווקא הוא, איש שטח מובהק, בחר בעולם הכביש המפנק - בית קטן עם מקלחת חמה שעוצר לישון במקומות שאין בהם כלום.
זה פודקאסט למי שאוהב סיפור טוב, גם אם מעולם לא הסתכל מתחת למכסה המנוע.
נכתב בעזרת AI על בסיס תיאור הפודקאסט. איך זה נעשה
[עושים רכב] ראיון בלעדי עם רוי ניסני
אמ;לקסיכום הפרק ב-AIפרק של 'עושים רכב' עם בועז קורפל, ובו ראיון בלעדי עם הכוכב הישראלי העולה בספורט המוטורי רוי ניסני. הוא מספר על הקריירה התובענית, על הרגעים הקשים והמרגשים, על החתימה עם קבוצת וויליאמס ועל המחשבות לעתיד. מתאים לחובבי ספורט מוטורי ומירוצים.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴
ראיון בלעדי עם נהג המירוצים הישראלי רוי ניסני - על הקריירה, הרגעים הקשים והחתימה עם וויליאמס.
- סיפורו של רוי ניסני על הדרך לחתימה עם קבוצת הפורמולה וויליאמס
פרקים אחרונים
[עושים רכב] ראיון בלעדי עם רוי ניסני
3 ביוני 202039 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
פרק של 'עושים רכב' עם בועז קורפל, ובו ראיון בלעדי עם הכוכב הישראלי העולה בספורט המוטורי רוי ניסני. הוא מספר על הקריירה התובענית, על הרגעים הקשים והמרגשים, על החתימה עם קבוצת וויליאמס ועל המחשבות לעתיד. מתאים לחובבי ספורט מוטורי ומירוצים.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- סיפורו של רוי ניסני על הדרך לחתימה עם קבוצת הפורמולה וויליאמס
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾על מה הפרק הזה?
פרק של 'עושים רכב' עם בועז קורפל, ובו ראיון בלעדי עם הכוכב הישראלי העולה בספורט המוטורי רוי ניסני. הוא מספר על הקריירה התובענית, על הרגעים הקשים והמרגשים, על החתימה עם קבוצת וויליאמס ועל המחשבות לעתיד. מתאים לחובבי ספורט מוטורי ומירוצים.
▾מהן התובנות המרכזיות מהפרק?
סיפורו של רוי ניסני על הדרך לחתימה עם קבוצת הפורמולה וויליאמס
[עושים רכב] בית על גלגלים
20 במאי 202035 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
פרק של 'עושים רכב' על תופעת ה'בית על גלגלים' - המוטורהום, שהופך נפוץ יותר ויותר, בין אם לטיולים ארוכים ובין אם כבית קבע. מתארח רמי גלבוע, כתב השטח של וואלה, שמספר על האפשרויות השונות ועל חוויותיו מרחבי העולם. מתאים לחובבי טיולים ורכב.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- תופעת הבית הנייד על גלגלים הופכת לנפוצה יותר ויותר, מטיולים ועד מגורי קבע
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾על מה הפרק הזה?
פרק של 'עושים רכב' על תופעת ה'בית על גלגלים' - המוטורהום, שהופך נפוץ יותר ויותר, בין אם לטיולים ארוכים ובין אם כבית קבע. מתארח רמי גלבוע, כתב השטח של וואלה, שמספר על האפשרויות השונות ועל חוויותיו מרחבי העולם. מתאים לחובבי טיולים ורכב.
▾מהן התובנות המרכזיות מהפרק?
תופעת הבית הנייד על גלגלים הופכת לנפוצה יותר ויותר, מטיולים ועד מגורי קבע
[עושים רכב] מאחורי המכוניות הגרועות בהיסטוריה
6 במאי 202036 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
פרק של 'עושים רכב' שמעלה על נס דווקא את המכוניות הכי גרועות בכל הזמנים - דגמים שהתחילו כסיפור מיוחד, הפכו לבדיחה ונעלמו בבושת פנים. מתאים לחובבי רכב שאוהבים גם את הצד המשעשע של התעשייה.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾על מה הפרק הזה?
פרק של 'עושים רכב' שמעלה על נס דווקא את המכוניות הכי גרועות בכל הזמנים - דגמים שהתחילו כסיפור מיוחד, הפכו לבדיחה ונעלמו בבושת פנים. מתאים לחובבי רכב שאוהבים גם את הצד המשעשע של התעשייה.
[עושים רכב] מיזוגים בתעשיית הרכב
22 באפריל 202039 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
פרק של 'עושים רכב' עם בועז קורפל על המיזוגים ושיתופי הפעולה בתעשיית הרכב. הוא שואל עד כמה כל מותג עומד בפני עצמו, וסוקר את המיזוגים תוך ניסיון להבין מה הופך אחד למוצלח ואחר לכישלון מוחץ. מתאים למתעניינים בכלכלה ובתעשיית הרכב.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- מאחורי כל מותג רכב מסתתרים מיזוגים והסכמי שיתוף פעולה עמוקים עם המתחרים
- השאלה מה מבדיל בין מיזוג מוצלח למיזוג שנכשל
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾על מה הפרק הזה?
פרק של 'עושים רכב' עם בועז קורפל על המיזוגים ושיתופי הפעולה בתעשיית הרכב. הוא שואל עד כמה כל מותג עומד בפני עצמו, וסוקר את המיזוגים תוך ניסיון להבין מה הופך אחד למוצלח ואחר לכישלון מוחץ. מתאים למתעניינים בכלכלה ובתעשיית הרכב.
▾מהן התובנות המרכזיות מהפרק?
מאחורי כל מותג רכב מסתתרים מיזוגים והסכמי שיתוף פעולה עמוקים עם המתחרים · השאלה מה מבדיל בין מיזוג מוצלח למיזוג שנכשל
[עושים רכב] בטיחות באופנועים - הווה ועתיד
8 באפריל 202040 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
פרק של 'עושים רכב' עם בועז קורפל על בטיחות רוכבי הדו-גלגלי. מתארח דניאל (מיצו) פטרי, שמספר על פועלו לקידום הבטיחות בדרכים, על התאונה הקשה שעבר, ועל סטארט-אפ שיכול לשנות לחלוטין את בטיחות הרכיבה. מתאים לרוכבי אופנועים ולמתעניינים בבטיחות בדרכים.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- סטארט-אפ אחד עשוי לשנות לחלוטין את בטיחות הרכיבה על דו-גלגלי
- הקריאה לדווח על מפגעי בטיחות ולוודא שהתלונה אכן טופלה
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾על מה הפרק הזה?
פרק של 'עושים רכב' עם בועז קורפל על בטיחות רוכבי הדו-גלגלי. מתארח דניאל (מיצו) פטרי, שמספר על פועלו לקידום הבטיחות בדרכים, על התאונה הקשה שעבר, ועל סטארט-אפ שיכול לשנות לחלוטין את בטיחות הרכיבה. מתאים לרוכבי אופנועים ולמתעניינים בבטיחות בדרכים.
▾מהן התובנות המרכזיות מהפרק?
סטארט-אפ אחד עשוי לשנות לחלוטין את בטיחות הרכיבה על דו-גלגלי · הקריאה לדווח על מפגעי בטיחות ולוודא שהתלונה אכן טופלה
[עושים רכב] תעשיית הרכב בצל הקורונה
29 במרץ 202036 דק׳אמ;לקסיכום הפרק
פרק של 'עושים רכב' עם בועז קורפל על השפעת מגפת הקורונה על תעשיית הרכב - אחד ממנועי הכלכלה הגדולים בעולם. בשיחה עם קינן כהן, עורך וואלה רכב, נסקרות ההשפעות הרבות והתסריטים האפשריים שעלולים להתממש. מתאים למתעניינים בכלכלה ובתעשיית הרכב.
קראו עוד ▾הציגו פחות ▴- 'אפקט הפרפר' של נגיף הקורונה יוצר נזק עצום בתעשיית הרכב שאת סופו קשה לשער
ש&תשאלות ותשובות מהפרק▾על מה הפרק הזה?
פרק של 'עושים רכב' עם בועז קורפל על השפעת מגפת הקורונה על תעשיית הרכב - אחד ממנועי הכלכלה הגדולים בעולם. בשיחה עם קינן כהן, עורך וואלה רכב, נסקרות ההשפעות הרבות והתסריטים האפשריים שעלולים להתממש. מתאים למתעניינים בכלכלה ובתעשיית הרכב.
▾מהן התובנות המרכזיות מהפרק?
'אפקט הפרפר' של נגיף הקורונה יוצר נזק עצום בתעשיית הרכב שאת סופו קשה לשער
[עושים רכב] קורקינטים, אופנועים ומה שביניהם
11 במרץ 202038 דק׳[עושים רכב] צילום רכב
27 בפברואר 202047 דק׳[עושים רכב] המכוניות האייקוניות בקולנוע
12 בפברואר 202037 דק׳[עושים רכב] חמשת אופנועי הספורט האיקוניים בכל הזמנים
29 בינואר 20201 שע׳ 1 דק׳
פודקאסטים דומים
היה מנוע?!
רפ״י - רשת פודקאסטים ישראלית
Eilat 102fm - רדיו אילת
רדיו אילת 102FM
תקשורת אמיתית - הצלחה עם נשים
תקשורת אמיתית - הצלחה עם נשים
לימיטד אדישן
לימיטד אדישן
שורפים משחקים | Game Burning Podcast
the Game Burning Cast
גיימפאד
Unknown