S1E428: ראיון עם מירי דבש-חרמוני, מנמ"רית "דרך ארץ" מקבוצת דרייב, המפעילה את כביש 6
עודכן: מאת צוות פודקאסט·ישראל
האזינו לפרק המלא
אנחנו עוזרים למצוא את הפרק, ההאזנה המלאה נמצאת אצל היוצרים, בפלטפורמה שלהם.
/ הפרק במספרים
| פורסם | 30 במרץ 2026 |
|---|---|
| אורך | 40 דק׳ (ארוך ב-25% מהממוצע בתוכנית) |
| הנושא המרכזי | ניהול מערכות מידע בכביש 6 ובינה מלאכותית בשירות הלקוחות |
| אורחים | דוקטור לב טופר |
| קטגוריה | הייטק וסטארטאפים |
על מה הפרק עם דוקטור לב טופר?
כביש 6 מנוהל באמצעות מערכות מידע מתקדמות, הכוללות בינה מלאכותית לשיפור השירות והפחתת עומסי מוקד.
מירי דבש חרמוני מנהלת מערכות מידע של כביש 6, המופעל על ידי חברת דרך ארץ מקבוצת דרייב. הכביש הוא כביש אגרה אוטומטי ללא תחנות גבייה פיזיות, שבו נעשה שימוש במצלמות ובמכשירי פסקל לזיהוי רכבים. מערכות המידע מתמודדות עם עיבוד של מיליוני נסיעות בחודש, ומאפשרות חיוב מדויק ומהיר ללקוחות, כולל מנויים ולקוחות מזדמנים. בשנים האחרונות החברה ביצעה מהפכה דיגיטלית שהקטינה את מספר נציגי השירות והפחיתה את זמני ההמתנה, וכעת משולב בוט קולי מבוסס בינה מלאכותית שמטרתו לתת מענה מיידי ללקוחות.
השימוש במערכת CRM מותאמת אישית המבוססת על פלטפורמת מייקרוסופט, המשולבת עם כלי בינה מלאכותית, מאפשרת לנהל את כל תהליכי השירות והגבייה בזמן אמת וללא צורך בתיעוד ידני.
/ תובנות מרכזיות
- כביש 6 הוא אחד הכבישים הראשונים בעולם שפועל במודל פרי-פלואו ללא תחנות גבייה פיזיות.
- מערכות האגרה והבילינג מתמודדות עם כמות עצומה של נתונים בזמן אמת ומבוססות על טכנולוגיות כמו אורקל, C++ ולינוקס.
- המהפכה הדיגיטלית כללה צמצום משמעותי בכוח האדם במוקד השירות לצד שיפור ניכר בזמני המענה.
- הבוט הקולי מבוסס בינה מלאכותית מיועד לספק מענה מלא ואוטונומי ללקוחות, ללא צורך בהעברה לנציג אנושי.
- המערכות פועלות תחת דרישות חוק האגרה ותקנות מחמירות, מה שמחייב אמינות ודיוק גבוהים.
כיצד הבינה המלאכותית תשפיע על איכות השירות והזמינות ללקוחות כביש 6 בעתיד הקרוב?
ניתוח מאת מערכת פודקאסט·ישראל, מבוסס תמלול אוטומטי של הפרק. על המתודולוגיה והמגבלות
שאל את הפרק (Chat with Episode)
קבל תשובות מיידיות מתוך תמלול וניתוח ה-AI
שאלות מומלצות בלחיצה אחת:
מתיאור הפרק
מהו תפקידן הקריטי של מערכות המידע, ושל המנמ"ר, בתפעול כביש חוצה ישראל (6 ). מהם האתגרים התפעוליים, וכיצד טכנולוגיה מתקדמת בעזרת בוט קולי חכם, מבוסס בינה מלאכותית מתפקד כנציג שירות לכל דבר, ומוריד משמעותית את העומס על המוקדים? מנחה: יהודה קונפורטס, עורך אנשים ומחשבים עורך: ניר מטרסו, אנשים ומחשבים See omnystudio.com/listener for privacy information.
/ עוד פרקים על בינה מלאכותית
- מנועי הכסףגיל שויד: מההשוואה לבועת הדוט.קום, דרך החיים כיו״ר ועד השינוי שהכרחי לילדינוגיל שויד, ממייסדי צ'ק פוינט, רואה ב-AI מהפכה שהשקעות הענק בה עוד לא הוכיחו החזר, אך מעריך שהיא תכפיל את כוחם של עובדים ושל ישראל, בתנאי שמערכת החינוך תתעדכן ושלא יוטל על התוכנה עול רגולציה כבד.
- מנהלי שיווק מצייצים - אבי זיתןפרק 427: אושרת כהן, סמנכ״לית חטיבת לקוחות קבוצת זאפסוכני AI הופכים לטראפיק החדש של האתרים, ועסקים שלא יבנו חוויה שמתאימה להם ייעלמו מעיני הצרכנים.
- הייטק, חרדים ומה שביניהםמהנדסי AI, כדאי שתכירו: זיכרון, מהירות ועלותמהנדס AI שמבין זיכרון, תקשורת בין מעבדים גרפיים וקוונטיזציה יכול להחליט מראש על הארכיטקטורה הנכונה, במקום לגלות בדיעבד שבזבז עשרות אלפי דולרים על אימון או אירוח.
- T time - הפודקאסט של טולמנ’ס160- האדריכל צבי גרש על אדריכלי העתידהבינה המלאכותית תיקח מהאדריכלים את העבודה הטכנית, והאדריכל יחזור לתפקיד המקורי של ממציא, איש רנסנס שמחבר טכנולוגיה, היסטוריה, פילוסופיה ויצירה.
/ נושאים קשורים
איך נוצר העמוד הזה
448 פרקים של אנשים ומחשבים = 448 מאמרים שגוגל מדרג
את התקציר והניתוח בעמוד הזה הפקנו אוטומטית מתוך האודיו של הפרק, בלי שאיש כתב מילה. זה בדיוק מה ש-AuthorityRank עושה לארכיון שלם: כל פרק הופך למאמר עברי איכותי שמדורג בגוגל ומצוטט על ידי ChatGPT ו-Perplexity, ומתפרסם אוטומטית במגזין משלכם.
הארכיון שלכם הוא אודיו מת שמנועי החיפוש לא מוצאים. אנחנו הופכים אותו לנכס שמביא תנועה כל חודש.